Пильовики - серіал без фіналу. Сезон черговий

Є в цьому авто одна традиція. Стабільніша за заміну масла і передбачуваніша за погоду — кожні пів року я міняю пильовики.
Цього разу — без сюрпризів, усе за класикою жанру:

• правий пильовик рульової рейки,

• лівий внутрішній пильовик ШРКШ.

Ніби дрібниці. Але саме з таких “дрібниць” і починаються великі проблеми, якщо їх ігнорувати.

Передісторія, яка повторюється

Черговий огляд — і знову дежавю.
Пильовик тріснув, мастило вже не там, де має бути, бруд - там, де його бути не повинно.

І так кожен раз. Ставив аналоги, пробував різні бренди, ставив поліуритан - результат стабільний: пів року - і привіт.

Чому все ж таки варто знову міняти

• захист рейки та ШРКШ — питання їхнього ресурсу,

• потрапляння бруду = прискорений знос,

• далі — люфти, стуки і дорогий ремонт.

А воно мені треба? Очевидно — ні.

Після чергового “ну скільки можна” прийшов до очевидного рішення:

✅ Оригінальні пильовики BMW

• правий пильовик рульової рейки -  BMW 32136752478

• лівий внутрішній пильовик ШРКШ - BMW 31607565315

Без експериментів, без “майже як оригінал”, без економії на дрібницях.

Так, дорожче. Але якщо вони проживуть хоча б у 2–3 рази довше, ніж усе, що ставив раніше - воно того варте.

Заміна стандартна, без пригод. Заодно все оглянули - рейка жива, ШРКШ без люфтів. Головне - встиг вчасно.

Спостереження

• Оригінальні пильовики помітно щільніші на дотик

• Гума еластичніша

• Краще сидять у посадочних місцях

• Мабуть менше будуть “дубіти” при холоді

Подивимось, що буде через пів року - рік. Але поки відчуття — нарешті нормально.

Висновок

Так, це не турбіна і не +50 к.с.
Але саме такі речі вирішують, чи буде авто їздити довго і без зайвих проблем.

Сподіваюсь, що цього разу серіал із пильовиками нарешті закриється.
Але щось підказує… буде продовження 😄

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!