Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Саме так вирішив мій Дарт і в один прекрасний день вивалив цілу гірлянду на приборці після запуску і відключив електропідсилювач. В перший раз перезапуск допоміг і я вирішив що це був якийсь глюк. Але через день це повторилось і перезапуск вже не допомагав. Після цього підсилювач то включався, то відключався і як це по відчуттям - самі розумієте...
Підключив сканер, помилки були по зв'язку з блоком ABS, задньому лівому датчику ABS і електропідсилювачу. Ситуація не з приємних, бо "своє" СТО я на той момент ще не встиг знайти, а показувати цю машину іспанцям навіть і не думав пробувати. Базові речі перевірив сам, типу клеми на акумі, запобіжники і т.д. Нічого не виявив і скидання клеми теж не допомогло.
Що ж, треба шукати сервіс, бо не виглядало, що це якась очевидна несправність. Знайшов СТО з нашими хлопцями у Валенсії, приїхав. Заходжу і відразу потрапляю в атмосферу "Вася, де бл*ть ключі від Мерса? Шо там по форсункам на течіку?"😄 Кайф, я вдома😌
Підняли, подивились. Видимих пошкоджень не знайшли. Прогнали тести для датчика ABS і по ньому були питання. Для перевірки поміняли місцями задні датчики помилка перейшла на праву сторону. Це була чудова новина бо я готувався до чогось гіршого. Після досвіду з корчами 90х-2000х я не сподівався, що проблеми можуть вирішуватись простою заміною датчика😄
Замовив новий датчик на Аліку (бо не вірив що це спрацює і оригінал довго чекати з Америки).
Зняв старий, схоже ще заводський:
Процедура заміни максимально проста і зайняла максимум пів години.
Ще й протер сигнальне кільце на всяк випадок:
На моє здивування після першого виїзду всі помилки пропали, в електропідсилювач знову працює! Мене звичайно дивує, що у разі виходу з ладу одного датчики АБС ти втрачаєш і систему АБС (я випадково перевірив в дощ), і підсилювач керма.
Після цього під шумок ще й фільтри ГБО замінив:
А у відстійнику другого фільтра була ось така гидота, що ще раз підтверджує необхідність його встановлення:
