Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
В честь рекордного 3го місця, в вчорашньому голосуванні Авто Дня, вирішив зробити маленький проміжний пост. (Дякую всім хто віддав свій голос 😇)
Наразі по CAN шині я успішно збираю та виводжу всю інформацію яку хотів, а саме:
Важко підловити ракурс схожий на те як бачать очі. Але, хоча б так.
Також зробив плавність зміни значення швидкості максимально наближеною до приладової панелі. Буває що хтось десь переключається раніше/пізніше на пів секунди чи навіть менше, але це короткострокова розсинхронізація, котра була б і з рідною проекцією. Певен в цьому, бо це 2 різні пристрої і обчислюють дані вони окремо один від одного. Тож в гіршому випадку ми можемо мати до ~1 секунди різницю в швидкості не більше ніж 1 км чи миля в годину. Як на мене - не суттєво.
Проїздив десь біля тижня з нею, все чітко та стабільно. Зараз продовжую працювати з коректним регулюванням яскравості та експерементувати з моторчиками для підняття/опускання скла проекції.
Ну і коротеньке відео:
З приводу як це зробити фізично. Просто була ідея, побачив що мікрочіпи та екрани під задачу наче є і можна спробувати втілити це. Ну, а далі - очі бояться, руки роблять) Але, звісно, не факт що вийде те що мене влаштує. Проект складний та комплексний.
Так, чомусь технологічний отвір під проекцію та заглушка є, а саму проекцію навіть в рестайлі не додали як опцію. Інакше все було б просто, купив та вставив)
Але вже знайдено контакт куди подавати PWM сигнал для управління яскравістю, тож питання лише в пошуку кривої між показниками датчика освітлення авто і яскравістю екрна.