І так, вирішив спробувати казино під назвою Омерика.
Був в мене іспанський німець (Ібіца), російський німець (Поло, до речі в продажі), настав час поволодіти справжнім німцем.
Спочатку думав про B8 кузов, але наймолодшій вже більше 10 років(
Подумавши трошки було прийняте рішення обирати B9. З критеріїв, Quattro, s-line, Premium Plus, 252 коней.
Були спроби виграшу інших авто. Десь більш вдарені, десь менш вдарені. Всі торгувались <8500-9000$.
Одного вечора в кінці червня, отримаю дзвінок що ставка зайшла і я вже майбутній власник Audi.
Не усвідомлюючи цього відправився спати.
Через тиждень отримую фото з погрузки.
На справді фоток більше, не бачу сенсу всі завантажувати.
Потім 2 місяці очікувань і авто в Києві.
Були пару неприємних моментів по доставці і те що не побачив на фото аукціону.


В іншому, все як і на фото прийшло (домкрат, інструменти і тд як і у всіх стирили десь в порту, але на диво, літні ворсові коврики не забрали)
Далі були відновлювальні роботи.
Спершу підвіска, дякую @Dynamic_workshop
Переднє ліве колесо було пробите, то ж взяв 2 літні колеса Continental ContiSportContact 5
Задні залишились всесезонка Continental ExtremeSprot. Ще пару сезонів походять.
з внєшкой вирішив не експериментувати, то ж купляв все оригінал з розборки.
фара, бампер, крило, підкрилок, локер, кришка над радіатором, жабо.
Далі жовті повороти і українізація ММІ
Після чого збірка/примірка кузовних запчастин і малярка.
Ну а далі сертифікація, МРЕО і моє щасливе лице)
Зимову гуму взяв Nokian WR SnowProof P
Залишились докупити пару пласмасок, найближчим часом ТО, антихром, тонування, на весну хімчистка, і прибрати недоліки на задній аркі.
в планах є губа, спойлер і проставки. Можливо інші диски.
І в принципі якби збирав би аби як то вийшло б 20000-20500.
Але я захотів оригінал кузовню, і малярка вийшла в 1500$ (але, бампер, крило прокрашені з обох сторін, капот залишився рідний, той куточок вирівняли)
В підсумку я рахував, 22500$, при ставкі 7800 і доставки з Арізони.
Але з іншої сторони, на період торгів, тут варіанти були такі, які не підходили для мене по ДТП.
Ті, що без стріляних подушок і +- з таким же пробігом коштували дорожче (під 23-24). Так, існує торг, але він має працювати в залежності від фактичних недоліків, а не «скиньте 2000, бо більше немає».
Ну і неабиякий перший досвід з Омерикою. Галочку поставив для себе. Якщо в майбутньому буду знову приймати участь, то вже знатиму через що треба пройти і що може викликати незручності.
але по пробігу вже пасувало б масло в коробці поміняти, та і в мотор зазирнути, то ви ще не розслабляйтесь дуже)
На найближчому ТО буде зроблено.
Бо робот працює не так швидко як має.
Нічого критичного, але в ютубі бачив відоси, то він моментально перемикає, а в мене є затримка до 0.5-0.8 сек.
Ну і як мінімум поміняти антифриз і переглянути помпу, бо це слабке місце в них.