Реставрація турбіни

На останньому ТО було цікаво подивитись на візуальний стан турбіни, тому знявши патрубок була така картина

В раковині була присутня олива та було перевірено люфт картриджа був виявлений  більше аніж має бути, хоча з патрубка олива не просочувалась, але я прийняв рішення про реставрацію турбіни.

Поспілкувавшись зі знайомими мені порадили фірму яка займається реставрацією.

Згодом поїхав до СТО, мені зняли турбіну та я поїхав на Нову Пошту відправляти її в сервісний центр.

 Відправляв до міста Київ тому турбіна туди прийшла за один день, діагностика зайняла дві доби.

Після діагностики мені повідомили про результат:

Турбіна має люфти, забруднена (закоксована), компресорне колесо пошкоджене піском, актуатор зношений, є знос на скобі геометрії, геометрія забруднена, болти кріплення геометрії заіржавіли.

Ставимо новий актуатор, сопловий апарат, шпильки + ремонт картриджа + робота по заміні та шліфовка плоскості.

Дуже багато виявилось недоліків, але не здивований бо це була рідна турбіна, яка ще не була в ремонті. Тому я погодився на ремонт, бо інакших варіантів у мене просто не було і самого цінного часу.

Хоч і технічно при їзді ніяких натяків не було на пошкодження турбіни, авто їздило як мало було, якщо б не поліз в не оглянув візуально, то їздив би й далі, але захотілось зробити для себе, щоб в самий важливий момент авто не зламалось і не вилилось ще в дорогіший ремонт.

Ремонт зайняв +-5 діб, потім мені відправили її на встановлення, гарантію дали на один рік.

Встановили турбіну та авто далі їде і тепер я можу з впевненістю їздити та не хвилюватись)

По цінам:

Реставрація - 12212 грн

Монтажний набір який не входив в комплект - 312 грн

Послуги СТО - 3000 грн

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!