#5 - Що залито в авто в Golf 6. 1.4 TSI CAXA, DSG?

Ця запись для мене і для майбутніх власників.

Зараз 192,553 км на годинику авто і авто почувається добре. Авто до 130к км, обслугувувалось на ДЦ, що підтверждуєтся записами з ДЦ та офіціальною історією.

Далі авто обслуговуєтся на станції яке спеціалізується на VAG.

на 180к була замінено цеп, так як був перескок. Вскрили двигун він почувався себе добре, знос мінімальний.

Були замінені всі клапана, усі прокладки яких ми торкались, цеп, зіронькі, фазік, помпа, роліки, усі болти та гайки, турбіна пройшла мінімальний сервіс.

Комплект цепи - INA 559015430

Помпа DOLZ A219

Ремінь та роліки Gates K246PK1735

Робота плюс запчастини 63к грн.

Так що я заливаю в авто, щоб він почувася добре?

Почну з палива. інструкція чітко каже мінімальний 95, рекомендований 98. Що це означає на практики. Що 95 тільки доїхати до нормальної заправки і залити нормальний вискооктановий бензин, тому я заливаю 100 UPG або WOG

Масло в двигун.

Інструкція чітко каже масло с допуском VW 504/507 об'єм 3,8 літра.

Мої улюблені

TEXACO HAVOLINE PRO DS V 5W-30, 4л (HAVOLINEPRODSV5W304L)

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 (арт. 152053)

Wolf Officialtech C3 LL III 5W-30

Ravenol VMP 5W-30

!!! Інформація від офіціалів.

При виборі моторного масла для вашого VW Golf 6 1.4 TSI (CAXA) специфікація VW 502/505 рекомендується при звичайному, короткому інтервалі заміни (близько 10–15 000 км) і агресивних режимах їзди, коли потрібний посилений миючий пакет і максимальний захист компонентів двигуна.

Специфікація VW 504/507 використовується для систем LongLife з більш рідкісними замінами (до 30 000 км) і підходить як для бензинових двигунів, так і для дизелів з DPF, забезпечуючи більш низький рівень SAPS і поліпшений захист каталізатора/фільтра твердих частинок.

Фільтр до оливи

орігінал - 003C115561H - MANN - W 0712/93

Пробка картеру - N90813202 або Febi 48871

Масло в DQ200 (0AM) рекомендуються наступні обсяги:

Масло в мехатронік: G 004 000 M2, об'єм 1,0 л

Масло в механічну частину: G 052 182 A2, об'єм 2,0 л.

Коробка пройшла сервіс на 174000

Замінили саленоїди, плиту, гідроакомулятор, зчеплення, маховик. рідини, прошили DSG.

Ремонт плюс сервіс плюс запчастини 70к грн.

! Неможу знайти запис що була заміна віделка 6-ої та задної.

Охолождуюча рідина

G12 Evo. Повний об'єм в системі - 8,50 літра. Заміна 5.5 л.

Гальмівна рідина.

Гальмівна рідина DOT4 1л. - VAG B000750М3.

Зараз стоїть EPS/ABS виробництва ATE, тож ATE рекомендує заливати ATE SL6 low viscosity, що й було зроблено коли переходив на 312/288 гальма.

Фільтр паливний - 1K0201051K 6.6 bar - заміник - UFI 3184000 кажуть що цей стоїть по заводу. ¯\_(ツ)_/¯

Фільтр воздушний - 1F0129620 - аналог Mann C14130

Фільтр салону - 1K1819653B - аналог Mann FP 2939

Присадки до авто

Масло

1. Liqui Moly Cera Tec - 1 раз на 2 роки.

2. Vitaflush xado - за 2-3 дні до заміни мастила. м'який очищувач.

Паливо.

1. WYNN'S DRY FUEL W71851 325мл - видаляє вологу з сістеми - перед зимою та після зими.

2. bg 44k platinum - Сильне «шокове» очищення паливної системи.

Вливаю у бак, добре видаляє нагар. 1 раз на рік коли їду наприклад з Києва до Одеси.

3. На інших авто дуже добре показувало себе Liqui Moly Ventil Sauber. Очищувач паливної системи (бензин). Чистить форсунки, камеру згоряння.

Але зараз я не відчуваю ефекту. тому майже не користуюсь.

Якщо ще щось потрібне буде дописати. Доповню цей запис

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!