Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
В цілому, автомобіль по техніці доглянутий та обслужений більш менш.
Але відносно недавно (зі слів попердніх власників) запотіла прокладка кришки клпанів (родина хвороба/історія на корейцях).
Затягувати з заміною смислу не бачу, оскільки прокладка Hyundai/Kia арт. 224412B000 коштує аж цілих 460 грн.
Попутно потратився аж на цілих 82 грн, і прикупив новеньке кільце під заливну кришку Hyundai/Кia арт. 2650222600.
ОС 196 по ходу, тех підходить, спробую наступний раз саме його.
Одночасно і зальемо вже свіженьку оливу (щоб зафіксувати точний пробіг та дату заміни, бо минулих записів - не знайшов. Зі слів - осінь 2025, і колір залитої олії каже, що це правда). Нічого не вибирав, оскільки вже 16 років 😮 - в нашу Cerato з "братським двигуном" G4FG заливаємо - ZIC X9 5W-40, арт. 162656 і все прекрасно.
Масляний фільтр KNECHT / MAHLE арт OC196 (але думаю і OC195 підходить, він просто трохи довший)
І поки була нормальна акція, взяв повітряний PMC арт. PAA-087 за 252 грн. та пару салонних PMC арт. PMA-011 по 135 грн/шт. та отримав у подарунок (за 3 грн.) 4л. зимового омивачу.
"Вскриття" КК показало - що там все в чудовому стані, нагар відсутній, ланцюг почуває себе прекрасно, тож втручань по ДВС поки не передбачається.
Додатково попросив провести діагностику всього, що можна подивитись на підйомнику.
Резюме - все чудово, тільки на підході задні гальмівні колодки. Замовив, чекаю, на днях заміню.
Вартість робіт СТО - 2900 грн.
Наступний крок - забезпечити Відео-картинку на задній частині авто)
