Старий двигун який вижив

Привіт спільното Лагуноводів і не тільки :)

У записі раніше"Laguna з новим залізним серцем" трохи розповів частинку історії з самим авто

Історія та доля даного автомобіля досить не легка , вона пройшла від воріт заводу до першого власника , а потім була придбана по нульовому розмитненню і завезена до нашої країни до наших "колхозніків" , яких я називаю їздунами

Суть полягає в тому що жоден з власників не

приділяв уваги до авто і добивав все що можна до колін , поки врешті решт я не побачив її на дошці оголошень і дав їй те чого хоче кожне авто якби ж знав зарання що чекає мене відмовився навіть не дивився ;) але емоції всеодно дарує це ж Laguna вона була створена для відчуття комфорту не за всі кошти світу:)

Одним словом двигун працював на тому що було і що попадеться під руку , бо дивлячись скільки довелось його промивати перед заміною оливи це було просто пробиття дна , настільки заср@ного двигуна я ще не бачив за весь час роботи з різними авто на сто до зміни робочого місця , все що можна було злити це чорну масу , яка по запаху і консистенції навіть не нагадувала що це масло (антифризу не було) хоч дизельні двигуни не є чистими але такого точно не очікував

Заливав ELF 5W40 

І після цих маніпуляцій він проїздив рік без якихось великих втручань їх зовсім не було тільки перевірка всього до чого можливо глянути на колінах( Робилося все по ходовій от тільки все на сто 

Через роботу і браку часу неможливо нічого було зробити тільки давати під чужі руки і молитись що зроблять на совість , але зараз тішусь)

Але нюанси були куди ж без них постійні каплі оливи під днищем , диміння сизим димом , важким прогрівом , ну і картерними газами куди ж без них 

Масло масло і ще раз масло 

Хоч є думки пригнати ще одну лагуну тільки ліфтбек або еспейс 4 , і скласти шось з цього так як навісне повністю робоче включно з ТНВД , форсунками та турбіною , доробити моменти і їздити але після дизельних авто особливо з турбінами розумію що це геморой і пора переходити на бензинові двигуни з якими набагато легше працювати і в експлутації вони 100% простіші 

Вердикт попри те що двигун в поганенькому стані він живучий і всіх хейтерів даних авто не включаючи двигуни , хто каже що марка Renault ломуче це не так , скоріш всього дешеве ставлення до неї як до жигулів воно і робить її таким стереотипом

А для всіх щасливих власників  раджу не нехтувати вчасною заміною розхідників і скупуватись на краще бо якщо 1 раз зробиш добре і якісно , забудеш на довгий період часу що воно ламолось

Двигун є в продажу якщо когось щось цікавить 

пишіть можливо є варіант щоб зробити і буде ще їздити 

Ось якось так:)

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!