Заміна реле поворотів

   Почали глючити поворотники. Напевно більшість водіїв і не звернули би на це увагу, бо більше половини не знають для чого той перемикач, або просто болт забивають на використання цієї функції в автомобілі. Але я, якщо не попереджаю інших учасників дорожнього руху куди і коли збираюсь повертати, відчуваю себе говнюком. 
   С початку лише інколи пропадали поворотники, думав то перемикач глючить, розібрав, почистив, продзвонив, усе працює, не він. Потім трохи вдарив по реле, коли був глюк, і повороти замігали. Це робив раз на тиждень, потім інтервал скоротився до одного дня. А потім навіть їздив без кришки блоку запобіжників, і постійно бухав по реле, після вмикання поворотів, задовбало це, пішов по магазинах. Коли питав про реле для Пежо 1997 року, усі посміхалися і розводили плечима, зрозумів, що мені на розборку) Але виявилось, що і там не так просто знайти реле для Пежо 306. 
   Після довгих пошуків, зняв щось подібне з сітроен саксо. 

   Але розібравши їх, переконався, що у середині вони ідентичні. Тож встановив нове реле, і насолоджуюсь безперебійною роботою поворотів. Єдине що не так, так це те, що клацає нове реле набагато тихіше. 

   П.С.
   Хлопці і дівчата, поважайте один одного на дорозі, вмикайте повороти перед здійсненням маневру, бо інші водії не можуть читати ваші думки, куди і коли ви збираєтесь повертати. 

   Усім миру і добра!

   Слава Україні 🇺🇦💪

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!