Ford Edge (2G) (ЕДЖИК)

ТО - 114 000 км

Я їжджу на Ford Edge (2G), Москвич 2140
Гребінка, Україна

Знову прийшов час проводити ТО на 114 000 км (через кожні 8 000 км).

Стан оливи за 169 мотогодин (7 990 км) становить 49% (витрата палива середня 9,8 літрів на 100 км (авто 4х4 вагою 1970 кг)

Запис більш для себе та для цікавості спільноти EDGE club.

І так - стандартно олива (з пломбами під кришками) та фільтри від Форд Маркет.


Далі нічого цікавого, просто зливаємо оливу.



Масляний фільтр цього разу прислали більший аніж минулого разу? Тому оливи цього разу пішло 5 900 грам (в ніж привичних 5 700).

Біля масляного фільтра виявив значні масляні запотівання. Почав витирати і виявив, що якийсь з датчиків над фільтром просто не закручений (авто з Америки було вдарине в морду і відновлювалося майстрами .....)


Протер від мастила та бруду та дотягнув датчик на 180° ключем на 27 мм.

Повітряний фільтр по регламенту заміни від Форд Маркет (40 000 - 60 000 км) замінюю на 32 000 км. Як завжди пишу для себе на якому пробігу мінялося. (Так завжди писав на Октавії 2001 року з пробігом 307 000 км, цікаво хтось находив ці записи та дійсний пробіг ?)

Стан старого та нового.


На цьому ТО закінчується, в автомобіль готовий до наступного використання.



Реклама
Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!

Ціна питання 5000 UAH, Пробіг 114000 км.
Опубліковано: 13 грудня 19:55
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
В мене теж сопливило з датчика тиску масла. Дотягнув, і більше не сопливило
1
вчора о 00:33
Y_U_R_I_I_
ROLOS, Цікаво чому так?
Y_U_R_I_I_, наскільки памятаю там навіть прокладки немає, просто по різьбі затискається. Десь трішки різьбове зєднання попустилось і починає сопливити.
вчора о 09:21