Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всем привет, хотел бы поделится мыслями о ремонте ходовой на автомобиле Тойота Секвоя ХК60. Все кто узнавал об этой машине информацию перед покупкой наверняка слышали или читали что самая дорогостоящая процедура с которой часто сталкиваются владельцы этих авто — ходовая. Точнее сама ходовая часть в автомобиле без особых хитростей, похожа на сотни и тысячи других внедорожников, правда сзади установлен не привычный мост, а независимая подвеска из трех рычагов на каждой стороне (два нижних и один верхний). Именно эта конструкция задней подвески в паре с пневмоподушками придает автомобилю максимальный комфорт и плавность хода.
Так вот, главная проблема этой "многорычажки" это открутить болты и выбить сайлентблоки, что иногда требует особых усилий и доп расходов влекущих за собой замену исправных узлов, вынужденно поврежденных в этапе ремонта.
А так👇 он выглядит уже в снятом виде. Кстати надрывы сайлентблоков зачастую обнаруживаются только после снятия нижних рычагов. Поэтому если решите делать ревизию ходовой автоматом заказывайте сайленты и для верхних рычагов.
В целом перед ревизией состояние задней ходовой выглядело так👇, туда действительно никто не заглядывал несколько лет. Также видно как "съело" край покрышки слева и справа. Ездить так было опасно и требовались срочные меры по ремонту ходовой части.
На этом фото отчетливо видно два нижних рычага на каждой стороне. Очень часто к ним применяют инструмент под названием болгарка, конкретней к тем на которых установлены подушки, к ним легче подобраться.
Начитавшись "страшилок" на форумах о том что в большинстве случаев приходится резать рычаги и потом ждать их неделями занимая подъемник, решил подстраховаться и взял новые оригинальные рычаги (те на которых крепится воздушная подушка). Заменителей нет, оригинал около 450$/шт. Ну и к ним всю остальную мелочёвку: шайбы, болты, гайки, сайлентблоки и прочее, менял также пыльники шрусов (они есть в оригинальном исполнении). Если углубится в ценовую политику, то только эти два рычага обошлись в 900$ без работы по замене. Вот такая реальность владения рамной Тойотой😉😎
Также хочу добавить что не все позиции можно заказать по оригинальному каталогу, например сайлентблоки верхних рычагов или передние шаровые, а все что было доступно к заказу по оригиналу покупалось соответсвенно только в оригинале Toyota-Lexus. На фото снизу 👇 видно примерный перечень деталей для ревизии ходовой в моём случае, но там, как оказалось позже, еще не все позиции. На покупку деталей для ревизии подвески в суме ушло около 2500-3000$.
Доставить это все дело в Европу где таких машин несколько десятков штук на весь материк это отдельное удовольствие🤯. Например в Киеве эти детали в пределах 2-3 часовой доступности, а по месту временной дислокации авто, тоисть в государстве Австрия, минимум двухнедельной. Поэтому бралось все с запасом что бы не занимать подъемник на недели. В итоге детали все равно пришлось дозаказывать, а работы по замене и ремонту длились почти месяц😆
Результатом поделюсь на фото ниже👇 Итог ремонта около 5000-5500$ и три недели ожидания. Заменили практически все расходники по ходовой, спереди и сзади. В моем случае все болты выкрутились без особых усилий и задние рычаги я заказал, можно сказать, зря. Так что советую тем кто будет проходить подобный путь не спешить с лишними покупками. А вот с сайлентблоками конечно пришлось повозится. Практически все сайлентблоки выбивали или правильнее сказать выковыривали кусочками несколько дней, прикипели намертво. Повторюсь, болты, на удивление открутились все и без особых усилий. Также что бы вытянуть болты пришлось демонтировать и баллон ГБО, по другому никак, они упирались в него.
САДО-МАЗО с сайлентблоками👇
Хочу также указать что делал ремонт очень дотошный человек, конечно же не европеец (не в обиду им написано, но они бы просто эту работу не осилили, тотальная нехватка рукастых специалистов), а мой земляк, который открыл сервис тут по месту и имеет понятие об обслуживании рамной техники, за что ему отдельное спасибо, все что снималось, чистилось, пескоструилось, красилось, смазывалось, нарезалось заново…одним словом — делалось на года и по совести, мои слова вам подтвердят фото нижe👇
Всем удачи, любви, мира, спокойствия и добра ✌️🫶🏻
2
