Чотири роки експлуатації. Коротко про головне

8 грудня 2025 року.

На одометрі — 67 818 км.

Минуло 4 роки, відколи я став власником Дайтони.

За цей час автомобіль проїхав 32 тисячі кілометрів, а середня витрата пального — 6,6 л/100 км. Ніяких рекордів, просто стабільна й спокійна експлуатація у власному темпі — приблизно 8 тис. км на рік.

Об’єктивно, з таким пробігом важко робити гучні заяви про надійність. Але є інший показник — відсутність щоденних дрібних подразників, і тут Q5 показав себе з дуже хорошого боку.

За 4 роки авто виявилося максимально комфортним у повсякденному користуванні. Посадка, оглядовість, ергономіка — все логічно й на своєму місці. Пневмопідвіска добре «перетравлює» наші дороги, шумоізоляція дозволяє спокійно їхати на будь-яких швидкостях, а загальне відчуття якості не зникає навіть з роками.

Q5 FY — з тих авто, які не намагаються сподобатися, а просто виконують свою щоденну роботу. Впевнена поведінка на трасі, комфорт у місті та відчуття зібраності. Без спортивних амбіцій, але з дуже приємним запасом впевненості.

З урахуванням того, що машині вже 8 років, результат експлуатації виглядає більш ніж достойно.

Єдина нештатна ситуація — заміна троса склопідіймача.

Усе інше — регламентне обслуговування, кілька сайлентблоків і гальмівні накладки. Без несподіваних поломок і неприємних «дзвінків».

Мій висновок простий:

Audi Q5 FY — це надійний, комфортний і зрілий автомобіль, який не вимагає постійної уваги та не створює проблем.

Чи купив би я його ще раз? — Так.

Чи можу рекомендувати до купівлі (саме дизель і з малим пробігом)? — Так, однозначно.

Експлуатацію продовжую й надалі. Про всі нюанси — як плюси, так і мінуси — обов’язково писатиму. Бо саме так і формується чесний досвід володіння.

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!