При купівлі авто в 2024-му мене все влаштовувало начебто, комплектуха бімба, але ж завжди знайдеться якесь але....
Отож начитавшись чату Volvo Family Ukraine та блогів вольвістів я зрозумів чого бракує моїй душі - звичайно свята)) Вирішив придбати на AliExpress чудо-блочок-коробочку для можливості користуватися Android Auto. Більшість відгуків і практичних реалізацій цього - за допомогою виробника Kremersino, ціни варіюються від ~10к і до 16к, шо мене аж ніяк не влаштовувало. Є інші виробники -конкуренти, зокрема ANYFAR, ImanAuto та інші з набагато солодшими цінами: від ~3700 до 6000 грн (звісно ж без тачскріна, це не так важливо для мене, адже ОСНОВНЕ ЗАВДАННЯ - безпровідне відображення Waze/Google maps на штатному дисплеї без "колхозних" тримачів телефонів)
Заради експерименту та "спортивного" інтересу вирішив ризикнути - придбати найдешевший бокс-приставку від ANYFAR. На фото товар, який розпакував після отримання з China:
Встановленням займався власноруч, ~ 1,5 годинки в гаражі і, як виявилося, все працює, проте є ряд зауважень до інструкції по встановленню і керуванню/переключенню між режимами роботи (штатна мультимедіа/Android auto). Про це чуть пізніше...
Монтаж на V60 не є складним:
1) зняття панелі центрального повітряного обдуву;
2) зняття панелі центральної консолі управління мультимедіа;
3) часткове зняття головного блоку управління мультимедіа;
4) підключення боксу з Алі за допомогою штатних кабелів/шлейфів;
5) налаштування і тест;
6) зворотня процедура по збору в дефолтний стан (бокс можна закріпити в різних місцях: над бардачком в ніші торпеди, в ногах пасажира під боковою центральною пластиковою накладкою, під кавроліном позаду бардачка, все залежить від фантазій і рівня "феншуя"... Трішки фоток процесу:
От і результат:
Загалом задоволений цим безпровідним девайсом на всі 💯%, а враховуючи ціну то до безкінечності))) Але до задоволення прийшов не відразу, спочатку були муки здобуття навичок, шоб оптимально/раціонально навчитися керувати цим всім. Відразу зазначу, що переключення між штатною мультимедіа і до carplay/android auto може здійснюватися тривалим натисканням кнопок next track/previous track на мультикермі або за допомогою подвійного натискання кнопки аварійки або тривалим натисканням кнопки exit "крутілки".
За 2 тижні користування цим чудом глюків наче не виявлено або поки що не виявлено....
Ну і тепер про мінуси звичайно, якже ж без них:
1) в режимі Android auto не відображаються на дисплеї дані про: стан роботи клімат-контролю (температура, швидкість обертання вентилятора пічки), включення/виключення підігріву сидінь;
2) керувати колісчатком на мультикермі неможливо, не підтримується;
3) відсутній зворотній зв'язок з виробником, є сайт anyfar, але там "все складно"... тобто відсутність можливості консультацій в техпідтримці щодо оновлення прошивки або фідбеку для можливих покращень девайсу виробником.;
4) по відгуках на ali - не всім робочі девайси приходять, хоча є й позитивні.
Якщо хтось таке собі придбав і виникають питання - звертайтесь, сподіваюсь даний пост буде корисним для когось....)))