Частково вирізаємо паралон в передніх крилах VW Passat B8

Всім привіт, останній рік при чищенні підкрилку завжди бачив, що паралон мокрий і ніяк не висохне, тому було прийнято рішення вирізати ту частину, яка завжди тримає воду. Починаємо зі зняття колеса, відкручуємо багато торксів і відкидуємо підкрилок для зручного доступу до паралону:

Доречі ось мої два нових помічники, з ними стало набагато швидше:

Ось тут наглядно видно рівень води в паралоні, відповідно по ньому і ріжемо:

Вийшло ось так (появився експрес доступ тепер до чищення бруду не знімаючи підкрилок):

І ось ця частина яка завжди мокра (поки що лишив в гаражі, нехай повністю висохне, можливо зроблю 3Д заглушку з неї на принтері):

Колеса вже назад дотягую динамометричним ключем до 140HM як пише книжка (тепер не переживаю за перетяжку, або недотяжку), а перед цим гайковертом на мінімальному моменті:

Тепер і на іншій стороні:

Тут те саме:

Ріжемо теж по лінії:

Також все вичищаємо і збираємо назад. І ось як це виглядає зі сторони дверьки:

Проїхавши вже більше 200 км з цим вирізом з обох сторін можу сказати, що звуку більше в салоні не стало, тому проблеми в цьому сенсі не бачу.

Наступного разу планую зняти задні підкрилки, щоб переконатись, що там паралон так не мокне + почистити задній дренаж панорами.

А на цьому поки все, всім гарного дня, і щоб ваші паралони в крилах завжди були сухі)

P.S. На днях сталась маленька не приємність:

Поставив її на місце і вимкнув програмно омивач фар:

Ось на що змінив ці два параметра:

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!