Skoda Fabia Combi Mk2 (● Нєржавєйка ●)

Встановлення вольтметру

Короче, нарешті зявився вільний час, ну і звісно вільні гроші. Тому швидко матнувся на аліекспрес. На цей раз я замовив собі датчик заряду акума, але якщо би мова пішла просто про вольтметр це було би не цікаво. Взагалі я давно думав встановити його собі, хоч і нові акуми але всеж цікаво було наглядати за тим чи все вірно.

Ну і це був би не я, якщо би не придумав щось цікаве. Звичайно спочатку я замовив вольтметр і коли він прийшов, зрозумів що його треба гарно десь встановити. І тут прийшла думка окремо замовити корпус з під датчика на торпеду, міні бар так би мовити. Коли все пройшло, я переробив трохи вольтметер та впаяв його в корпус, далі встановив по красоті на торпеду, провід пропустив через красиву салатову трубку, щоб гарно виділялось через лобаш. 

Як працює : коли вимкнене запалення це годинник, при поворті ключа для запуску двигуна перемикається на вольтметр. Вийшла ось така краса. Результатом задоволений.

Реклама
Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!

Ціна питання 480 UAH, Пробіг 219245 км.
Опубліковано: вчора о 01:30
1 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на KIA Sportage (3G)
треба було на 2 саморіза кріпити до торпедо 😁😉
вчора о 21:24