Audi A6 Avant (C5) Заміна поворотних кулаків А6С5 | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Всім привіт. Трохи поїздивши з'явився неприємний стук в передній підвісці. Заїхав на діагностику, виявилося що стукає лівий верхній задній ричаг. Замовив, замінили але майстер казав що лівій цапфі хана, місця де сідають пальці ричагів дуже знищила корозія, тобто пальці в цих місцях люфтять((. Права цапфа була в цих місцях зафтулина. Тож було прийняте рішення про заміну обох цапф. Тоді контакти розборок і вперед)), але від більшості "наших бізнесменів" я був в шоці, по 100 баксів за цапфу!))((. Тоді написав на одну розборку і радість: є цапфи за 2шт 5тис. (Ще й чувак подарував верхні хороші ричаги). Цього разу я все робив на сто так як ніколи не вистачає часу на все)).

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!

Ціна питання 7000 UAH, Пробіг 296000 км.

Опубліковано: 08 грудня 18:47

Я їжджу на Audi S8 (D2), Volkswagen e-Golf

Розборщик їх не подарував))а не хотів знімати)) загалом цапфи надійні, ніяка корозія їх не знищить, просто закисає болт ,і багато майстрів не вміють їх розбирати (або просто ліньки або немає потрібного інструменту), а розбирати їх потрібно тільки гріючи, і чим довше верхні важелі не знімались тим довше потрібно гріти, в ідеалі автогеном, і ще в більшості випадків болт не міняють при заміні ввжелів, і також перетягують болт стискаючи вуха цапфи а то і тріскають))
В більшості звикли до чугуну))де гепнув молотом і все пішло))а тут треба постаратись))алюміній любить ласку)))
Алюміній класна штука + до комфорту , непідресорені маси дуже важливі як до комфорту так і до керованості авто

08 грудня 22:40

Автор Я їжджу на Audi A6 Avant (C5), Volkswagen Transporter T4

fedor-fom

Розборщик їх не подарував))а не хотів знімати)) загалом цапфи надійні, ніяка корозія їх не знищить, просто закисає болт ,і багато майстрів не вміють їх розбирати (або просто ліньки або немає потрібного інструменту), а розбирати їх потрібно тільки гріючи, і чим довше верхні важелі не знімались тим довше потрібно гріти, в ідеалі автогеном, і ще в більшості випадків болт не міняють при заміні ввжелів, і також перетягують болт стискаючи вуха цапфи а то і тріскають))В більшості звикли до чугуну))де гепнув молотом і все пішло))а тут треба постаратись))алюміній любить ласку)))Алюміній класна штука + до комфорту , непідресорені маси дуже важливі як до комфорту так і до керованості авто

fedor-fom, як би не було але ричаги увійшли в ціну)).

09 грудня 06:32

Audi A6 Avant (C5) (BAU quattro АКПП )

Заміна поворотних кулаків А6С5

Коментарі