Вчасний ремонт проводки

Під час заміни грм було знайдено таке страхіття.

Весь шматок проводки, який прокладений за мотором просто розтріскався.

Проводка йде на клапан-регулятор надува і другу лямбду.

Якщо з другою лямбдою все ясно, то клапан надува нам потрібен😅

Випадково виявив такий косяк. 

Здається, цей шматок проводки ще з заводу прокладений невдало.

Лежить прямо біля турбіни і випускного колектора.

Ізоляція дротів просто розсипалась по всій довжині. Ізоляція збереглась буквально на декількох ділянках. 

Як воно не коротило на корпус я не уявляю... 

Проводка на один з клапанів vvt муфти теж розсипалась. На фото вже заізольоване місце, але плюс був саме знизу. 

Знову ж, як воно не торкалось маси, залишається загадкою.

Помилок теж не було...

Сама проводка ціла, без тріщин.

На розрив тримається. 

Вирішив не різати і просто щільно обмотати ізоляційною стрічкою та укласти в гофру. 

Попередньо, вимив проводку очисником карбюратора.

Дрібниця, а так могла голову вичпокати...

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!