Машину купував на початку лютого, і очевидно, що вона була на зимовому комплекті коліс. Він представлений у вигляді штамповок і оригінальних ковпаків. Мені одразу цей комплект не дуже подобався, особливо тримаючи в голові, що в багажнику лежав комплект літа на дисках, тому я завжди з презирством дивився на зимовий комплект, очікуючи весни і перевзування на диски.
Весь теплий сезон я любувався 16 дисками, дуже вони пасують гольфу, на мій погляд. Час від часу дивився олх, роздумував над комплектом 17 дисків на літо, а ці залишити на зиму, або щось аналогічне 16 купити, щоб було 2 комплекти саме дисків. Але весь час, під час таких роздумів, я відчував тиск раціональності. Якось маю розуміння, що мені шкода витрачати 300-500$ на опцію яка ніяк не виправдана практично, коли навколо війна. А згодом поповнення в сім'ї і зовсім доволі чітко окреслило вектор витрат. А тим часом настала зима, і настав час діставати той страшний зимовий комплект.
Тягнув я довго, хотів сам перевзутись, щоб не поспішаючи оглянути арки, підвіску і всі доступні з арок вузли, також в планах було почистити під підкрилками. Але час йшов, а руки все не доходили, і ось сьогодні, коли температура вже декілька днів тримається нижче 10 градусів, в експрес режимі вибіг швидко перекинути колеса.
В першу чергу, хочу заявити, що я кайфанув від заводського комплекту для заміни колеса. Все дуже компактно зібрано і водночас дуже зручно і приємно працює. Єдиний недолік - короткий балонний ключ, не знаю як ним зірвати гвинти десь в полі, бо мені прийшлось йти за шматком труби, без неї було б набагато цікавіше.
Отже з часом приблизно 10хв на колесо (в формулу 1 мене не візьмуть), я по черзі замінював колеса, одразу заносячи їх на склад на роботі. І вже в процесі, порівнюючи комплекти, я помітив що не все так погано.
і вже по заміні я залишився цілком задоволений зовнішнім виглядом. Так - це ковпаки, так - штамповку видно. Але виглядає гарно, і напевно я остаточно відмовився від ідеї пошуку гарнішої альтернативи. Надіюсь це не захисна реакція мозку, яка направлена на покращення фінансової грамотності, і не самообман)

Я ногою наступаю, усією вагою.
Виходить в околі 100Нм )) Тобто, у мене є динамометричні ключі, від 10 до 420Нм, але колеса я таки затягую і відкручую отим ножним способом, бо скільки перевіряв - реально виходить з правильним зусиллям )