Lincoln Aviator (2G) (🖤Black Label🖤)

1. Стартовий допис) Знайомство🤝

Я їжджу на Lincoln Aviator (2G)
Київ, Україна

Вітаю.

Любов до лінкольнів почалась з MKZ, а верніше ще з Ford Mondeo MK4 2011 року на PowerShift та 2.0 Ecoboost і коли його продав, почав шукати інші фордові і не тільки (біс поплутав) і якось порадили подивитись MKZ...з тих пір онлі лінкольн!

Aviator купив ще катаючись на MKX.

Завантажив сюди і свій MKX, і дружини MKC, але навіть і не памʼятаю чи писав про них дописи і потім видалив чи взагалі ні, хз.

От і вирішив "поділитись" Aviator-ром)

По факту авто на повному фарші і щось додавати важко, бо мало що можна, але я знаходжу і роблю)

Про це і буду писати далі!)

Кому цікаво, підписуйтесь, лайкайте і просувайте дану марку авто в маси)

Всім гарного та безпечного дня!


Краса!)

Краса!)














Реклама
Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу
Опубліковано: 04 грудня 2025р. 16:45
10 0 0
Наступний запис
2. Купівля

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B8)
Виглядає дуже солідно 💪🏼 Чому Лінкольн, а не Каділак?
1
12 квітня 22:26
Автор Я їжджу на Lincoln Aviator (2G)
vollex13
Виглядає дуже солідно 💪🏼 Чому Лінкольн, а не Каділак?
vollex13, Дякую!
Тому що це не перший Лінкольн у мене, маю надію, що і не останній) Вартість авто, вартість обслуговування, максимальний функціонал і опціонал = Лінкольн. Як багато років випадково прийшов до цієї марки, так і не жалкую про це)
А з GM сімейства є Buick Encore, який зараз у батька вже, так що майже Каділак)))
12 квітня 23:39
Автор Я їжджу на Lincoln Aviator (2G)
f3stum
the_cheezeburger, вартість обслуговування низька, чи навпаки? Хоча з чим порівнювати мабуть..
f3stum, так, вірно сказано "з чим порівнювати")
В цілому повне ТО в районі 5-7к грн (масла, фільтра і тд)
Якщо щось ламається, то дивлячись що - кузовня/електрика порівняно не дешево, по ходовці це той же Експлорер СТ, вони є і сша і ЕУ, то запчастин багато оріг/не оріг, вартує не космос.
Короче тачка не дорога, як то мерседес/бмв/ауді (звісно я про моделі від 20го року) і тд
30 квітня 11:56
Автор Я їжджу на Lincoln Aviator (2G)
f3stum
the_cheezeburger, а як менші лінкольні, я так розумію у вас різні були? Що скажете ?
f3stum, так, не перший) Якщо говорити про ТО чисто, то впринципі ціна +- однакова, бо у всі заливав масла одного виробника, а різниця була у літражі.
Якщо говорити про з/ч, то дивлячись які моделі - мкз/мкх це мондео/едж, запчастин багато, що оріг, що замінники, мкс це ескейп/куга, там на 90% теж все теж саме. Це старі (до 20го року)
Якщо нові (від 20+), то тенденція прослідковується взаємозамінності - авіатор/експлорер ст, корсар/ескейп (про куга не знаю, може теж саме). От у наутілуса нового аналогів немає у еу моделей, бо це зовсім нова тачка.
Ну ще є контіненталь і навігатор, то там аналогів немає теж (хз чи експедішн в еу продавався), але на контік якісь ричаги з мкх стають і тд.
Короче не складні і не сказав би, що дорогі в обслузі тачки від Лінкольн. Але це мо думка, впевнений, що є хто не погодиться
02 травня 01:44
Я їжджу на Jaguar XE
the_cheezeburger
f3stum, так, не перший) Якщо говорити про ТО чисто, то впринципі ціна +- однакова, бо у всі заливав масла одного виробника, а різниця була у літражі. Якщо говорити про з/ч, то дивлячись які моделі - мкз/мкх це мондео/едж, запчастин багато, що оріг, що замінники, мкс це ескейп/куга, там на 90% теж все теж саме. Це старі (до 20го року)Якщо нові (від 20+), то тенденція прослідковується взаємозамінності - авіатор/експлорер ст, корсар/ескейп (про куга не знаю, може теж саме). От у наутілуса нового аналогів немає у еу моделей, бо це зовсім нова тачка.Ну ще є контіненталь і навігатор, то там аналогів немає теж (хз чи експедішн в еу продавався), але на контік якісь ричаги з мкх стають і тд.Короче не складні і не сказав би, що дорогі в обслузі тачки від Лінкольн. Але це мо думка, впевнений, що є хто не погодиться
the_cheezeburger, а в плані емоцій і комфорту як вам різні моделі ? Динаміки ?
04 травня 09:44
Автор Я їжджу на Lincoln Aviator (2G)
f3stum
the_cheezeburger, а в плані емоцій і комфорту як вам різні моделі ? Динаміки ?
f3stum, чесно? всі по своєму прикольні.
мкз драйвовий седан, хоч я на нього сів з мондео з таким же екобуст 2.0 на 245+- к.с., то мкз все одно якось відчувався живішим і модерновішим (мондео 2011, мкз 2014)
МКС я купив дружині, вона по цей день згадує і хоче знову його) там теж був 2.0 на 245+-, драйву теж вистачало + це вже паркєтнік, місця багато, навіть для мене 195ти сантиметрового
А от МКХ 2.7 на 335 к.с. - це як перше кохання, не забути ніколи😻, там є все - комфорт, драйв, емоції, навіть трохи страху перший час. Однозначно раджу хоч раз катнути на такому.

Коротше кажучи, ніякий лінкольн не залишить равнодушним, однозначно!!!!
04 травня 22:55