FIAT 500 (Pasta)

Hella Comet 500 Rally v2

Я їжджу на FIAT 500
Київ, Україна

Нарешті повернув протитуманки — і встановив їх саме туди, куди планував із самого початку.

Коли я приїхав ставити їх уперше, майстри сказали, що не вийде встановити їх на місце оригінальних туманок: мовляв, вони там не триматимуться, і взагалі це нереально. Вони запропонували єдиний, на їх думку, робочий варіант — довелося погодитися.


На жаль, їхнє кріплення менш ніж за пів року почало іржавіти: одна туманка провисла, іншу я просто відірвав рукою.


Блекаути натякнули, що час повертати протитуманки назад.


Приїхав до друга в гараж: швидко зняли бампер, подивилися, як встановлюються штатні туманки, і почали думати, як усе зробити правильно.


Наступного дня повторили процедуру: зняли туманки, зробили картонний шаблон, а потім вирізали з 2 мм сталі кріпильні пластини. Просвердлили отвори під кріплення до бампера та самих туманок.

Після цього швидко пофарбував деталі — і взялися до встановлення.

Пізніше проводку закріпили на бампер, щоб вона не матилялась і не треба було знімати одну протитуманку, щоб зняти бампер, як було раніше. Тепер, знявши бампер, треба просто відщолкнути конектор.


Результатом залишився дуже задоволеним.

Після підключення й встановлення бампера виявилося, що перегоріла лампа ближнього світла :) Хоча дорогою в гараж усе працювало. Поміняв лампи місцями, а наступного дня купив нові.

І ось результат — так світять туманки:

Виключені

Включені

Може здатися, що різниця не велика, але в повній темноті дуже гарно підсвічують ями та вибоїни. Чекаю на туман, для того, щоб протестувати на повну) 


Реклама
Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!

Ціна питання 1000 UAH, Пробіг 96000 км.
Опубліковано: вчора о 22:51
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
все ще чекаю якийсь раллійний сетап коліс 😄
сьогодні о 17:09