Первый и последний пост получается)

Вообщем всем привет)

Создавал этот блог с целью вести записи по востановлению аппарата который вы видите на фото, что имелось :

Omega A 1989 год дорест 2.0 АКПП GLS комплектация.

Покупалась при переезде с родного города в Ирпень осенью 2022 года как по сути автомобиль под востановление , на котором можно будет научится ездить и его же ремонтировать .

Куплена была в предсмертном состоянии после боевых действий и простоя в 9 месяцев в следующем виде:

На тот момент , амбиции были , и вообще в голове сидела мысль что авто сможет поехать у меня недельки через 3.

Но 3 недельки затянулись на приблизительно 5 месяцев из за невозможности много проводить времени у авто (машина востанавливалась буквально под домом на парковке жк ).

Были вставлены все стекла в круг, на автомобиле целым осталась только задняя левая форточка.

Кое как сделанные тормоза только на передний контур, вычищен весь салон с его демонтажем и поменян радиатор,заменены простреленные трубки акпп и заменен блок ебу. 

И только после этих манипуляций в апреле 2023 года авто завелось и у него появилась возможность кое как передвигаться.

Потом уже на протяжении 2 лет машинка потихоньку перебиралась, были обслужены в круг тормоза, переборка суппортов и тд.

Собран комплектный салон, востановлена оригинальная акустика, перебрана подвеска.

Летом 2023 года наступило время вскрытия мотора( по моей теории не уследил за маслом которое убегало из стандартных для омеги мест типа крышки распредвала и поддона) и из за этого заклинил гидрик и с ним же распредвал.

Состояние блока судя по тому какая была ступенька и характерный люфт поршней говорили о не сильно здравом смысле ставить сделанную голову на него но в тот момент финансы не позволили искать новый блок или делать имеющийся так что собирал на том что имею, и на мою радость все вышло моторчик работал хорошо тянул бодро.

И всё это ездило до мая 2024 года когда в один прекрасный момент не случилась стандартная болезнь кузовов у омег, левый стакан решил уйти 

С этой бедой я отьездил еще месяц готовлясь морально к сварке и случились глюки с проводкой и авто встало на Варшавской трассе и простояло там 2 суток

Притянув машину на место ремонта на евакуаторе принялся осматривать ближе маштабы бедствия 

И то что  я увидел меня огорчило 

Это одни из основных ньюансов но их там гораздо больше , но амбиции снова не покидали это все востановить как и то что уже было востановлено) Если получилось то получится еще , правильно ведь😅😅

Купил полуавтомат , одолжил у знакомого балон, @Befree3 за что благодарен как и за всю помощь с познанием этой чудо-машины😅,  свой балон взял только через время , сам процесс сварки понравился но обстоятельства, отсутствие времени на это очень растягивали процесс.

Вот что получалось,не судите строго учусь)

Но спустя 1.5 месяца амбиции стали угасать и начало доходить что с того состояния до которого доведен кузов машины вытянуть её

врядле получится и не имеет сильного смысла.

Взял паузу , подумать что делать дальше, и наткнулся на объявление о продаже похожей на мою омеги, практически тот же цвет, абсолютно тот же салон, комплектация CD , механика, с виду приличное состояние, еще и рядом, в Киеве.

Приехали посмотрели, машина понравилась , купили.

В дальнейшем планируется возможно перестановка АКПП отсюда в Омегу на МКПП.

Эту разбираю, большую часть ништяков снял перекинул себе , но многое есть)

Как то так

Спасибо за внимание)

Пробіг 243200 км.