Задні гальма

Вітаю спільното 👋

Сьогодні розповідь буде про задні гальма😉

Конструктивно з попереднього запису, кріплення та тип супортів вже були заданими при проектуванні хабів.

І так, невеличка передісторія, переглядаючи профіль та вироби у STT (автор балок з попереднього запису), бачив у нього хаби під 4-х поршньові супорта субару

Почавши спілкуватися з ним, він сказав, що це було типу спецзамовлення, та насправді більше дорогі понти, з чим я не міг не погодитися, тому що ставити такі «машинки» назад та на ті маси авто, не раціонально. Ну посудіть самі, яке навантаження на задні гальма ми маємо і нафіга нам така ефективність гальм на задню вісь, якщо регулятором гальмівних зусиль, ми її всеодно придушимо щоб зад не перегальмовував. Плюс сама вартість супортів та колодок до них, ну короче, це просто понти і гарна картинка не більше. 
Під свої стандартні вироби, він брав супорта з передньої вісі все з тієї ж Альфа Ромео 75, правда версії Twin Spark бо там ставились Brembo. Тож, після не довгих пошуків за 1000 грн були знайдені у куплені дані девайси))) зустрічайте

Звісно в такому стані та вигляді залишати і ставити їх це не прийнятно, тому віддаємо не побоюсь цього слова Гуру та Богу у цій справі 

https://driver.top/b/Serge_s.workshop/

підхід до деталей та якості який вражає🤩😍 (не реклама, просто ділюся своїм захопленням).

Поки йде чаклування над супортами, купляю диски та проточую ступицю під них, Ви ж памʼятаєте, ступиця та хаб задні, а диски та гальма передні😁🫣

Куплені супорта виявились не в найкращому стані

Та добре, що вони потрапили до рук профі😉

Повна розборка, піскоструй, виготовлення наклейок 

Тим часом знаходжу і купляю ремкомплекти та колодки

Колодки вирішив купити TRW, думаю їх вистачить з головою, якщо ж я помиляюсь, то є керамічні феродо які точно будуть робити свою роботу, але з ними наразі почекаємо, випробування покажуть😉

До речі, колодки вибирав теж не від балди, вся гальмівна система була ретельно прорахована!!

Витративши 3 вечори після роботи на пошук необхідної інформації та формул зробив розрахунки всього, що стосується гальмівної системи на моєму авто і що я Вам скажу, що передні 4-х поршневі супорта по гальмівному моменту не дуже обігнали 2-х поршневі задні😳

Тож запас маємо оверпотрібного)) та нічого, підзажмемо кранами та педаллю))🫣

Поки я «страждав фігнею🤪» супорта пройшли повний ребілд та трохи апгрейд, зустрічайте цю красу🤩

Посилання вище у тексті, я думаю тут без слів все зрозуміло рівень та підхід.

Ну а я йду бігом примірятись))

Ну і нарешті все до купи))

Говий результат, відправляється на полицю, чекати свого зіркового часу, поки не буде зроблено та перероблено балку.

Ще є один не закритий момент, який не можу знайти, можливо Ви знаєте та допоможете 🤔

куплений комплект направляйок та пружин для колодок виявився для якихось інших супортів, хоча по каталогу бʼється саме він. Якщо хтось знає правильний каталожний номер поділіться будь ласка 😉

Ну а так в планах, можливо зменшити вагу дисків зробивши на них теж центра як на передніх гальмівних дисках, типу составні зробити. Ну це поки залишається в списку можливих доопрацювань, наразі все залишається так.

Дякую за увагу.

Всім тиші та миру!!!

Та не забувайте допомагати нашим козакам💪

Реклама

Знижка 10% за промокодом!