з момента придбання автівки у мене вмикалась п`ята передача кнопкою на консоли.мене це врешті решт дістало,я вирішив зайнятися цим.придбав реле
придбав цілком живу ручку,яку довелось довго відмивати зубною щиткою з милом
і тут усвідомив що у мене просто кіньськи люфти у кулісі.замовив втулки на шарнір та на вісь
і коли все розібрав-усвідомив що найбільший люфт вмене на шарнірі,який з`єднує поздовжну тягу з тягою вибору передач у коробці.отут я трохи засумував,але що вже,якщо почав шлях-треба йти до кінця.то ж знімаю коробку
розбираю шарнір,и усвідомлюю що отвори пид обидва штіфти розбиті вщент.сумний знімаю верхню кришку,вид`єдную овердрайв.дістаю тягу з коробки,попутно радіючи як у коробці все гарно
просто подивіться на цей отвір
для порівняння узяв тягу з донорської коробки
ось так там почував себе штіфт
на донорській теж отвір був розбитий,але меньш:6.15 у донора і 7.08 у мене.у нормі діаметр пальцю 6.
розведлив донорську тягу,обрізав це ж свердло и вставив його як палець.те заме зробив з тягою від куліси,але там на інший розмір розсвердлив.з`єднуючий шарнір теж просвердлив відповідно.зібрав-жодного люфта.час збирати все до купи.
заради цікавости зазирнув у реле
оскільки вмене нема ями-встановлювати коробку це ще та пригода.4 дні пішло на вставновлення,під час якого я для того щоб довернути коробку навколо своєї вісі узял лом,і не помітив що приклав зусилля до важилю зчеплення-зламав лапку на вижимному підшипнику.довелось ще й його замінити
після вставновлення коробки я дійшов нарешті до втулок куліси...и зрозумів що ще й тут чекають пригоди.попередні власники відрізали рідний шарнір куліси,і приварили щось іньше,меньшого діаметру.відповідно нови вкладиши просто пролітають крізь шарнір.дооообре,мені вже всеодно,купую кулісу(пощастило знайти від м46)
для порівняння моя та придбана куліса(доречі моя рання,бо у неї інше кріплення "палки",інше кріплення тяги задньої,навіть інший "капюшон" ввімкнення задньої,більшого розміру.зручніший,доречі)
вирізаю за латексної піни на неї пильник під чохол,нарешті все збираю,підключаю.нарешті маю робочу кулісу під коробку м46,яка не люфтить нікуди.але враження досить дивні,це теперь зовсім чужа автівка))