Вчора писав про заміну запобіжника на саб, а бачу - про нього я й не розповідав. Тому, заповнюю цей пробіл.
Отож, це ще було минулим літом, коли я ще жив своє життя. І знайомий продаючи корча, запропонував спочатку купити мені його, так як знав що я скупляю все криве й косе, бо отримую від нього задоволення. Але ціну сказав неетичну. Я відмовив , але він тоді запропонував забрати саб з підсилювачем. Ціна була +- , а музики в машину хотілось, тому , я не вагаючись його придбав.
Саб не великий , дешманський , але бабахкає. А що ще потрібно :)
в минулого власника провід до сабу був кинутий просто в салоні. Але, це не наш варіант, тому було прийняте рішення пускати провід сабу через штатну косу електрики в авто. Для цього потрібно було знімати підкрилок і трошки розібрати салон. Ну правильніше знімати ціле крило, але то вже ту мач )
Знявши підкрилок, виявилось , що моя машина возить з собою відро баласту у вигляді землі яка заховалась за підкрилком.
Довгенько ми помучились з тим проводом, але врешті решт, провід з сабу був прокладений поряд з іншими провідками.
Ну і зайняв своє почесне місце в багажнику.
Ну і вже от зараз виявився нюанс - коли ми прокладали провід, запобіжник заховали біля самого крила під капотом. Щоб він ніде не теліпався і не заважав. Але коли настав час його поміняти- то це викликало певні труднощі. Так що якщо плануєте встановлювати музику в авто - вчіться на моїх помилках - запобіжник розташовуйте так щоб до нього був вільний доступ для заміни