Заміна мастила в редукторах електромобіля та фільтр салону

Вітаю всіх!

Сьогодні провів невеличке технічне обслуговування автомобіля. Замінив мастило в передньому та задньому редукторах, та замінив фільтр салону. 

Згідно регламенту технічного обслуговування мого авто, рідина (мастило) в редукторах має мінятися на пробізі 170тис.км. Це прям дуже великий термін. Якщо робити це згідно регламенту то можна одразу готуватися до заміни моторів... 60тис.км це максимум, що я можу вам радити робити цю процедуру. Звісно, що до того як авто попало до мене, цього ніхто не робив, адже обслуговування було тільки регламентне на оф. сервісі (раз на два роки або 32тис км.). А пробіг вже 92тис. Отже міняємо.

Придбав необхідні матеріали:

Три літри мастила Castrol Transmax manual FE  75W. Саме це мастило буде лежати всередині оригінальної коробки jaguar з кат.номером T4K9601

Кат. номер по Castrol 15D7E7

За цим номером ви можете знайти два вида упаковки за виглядом (скоріше за все під різні ринки сбуту) обидва оригінальні. Перше як у мене на фото вище і друге таке:

Фото мого варіанту зі зворотньої сторони та дата виробництва:

Свіженьке. Я замовляв з-за кордону, їхало приблизно два тижні.

Для заміни достатньо три літри, хоча мануал пише трохи більше. У мене в задній редуктор зайшло приблизно 1.5л, в передній 1.4л.

Для заміни необхідно підняти авто на підйомнику, зняти передній і задній захисти, знайти зливні та заливні корки (пробки). Виглядають вони наступним чином:

Зливні пробки можуть бути прикриті гумовими заглушками. Доступ до заливної пробки переднього редуктора не зручний, все інше в нормальному доступі. Для заливання нового мастила потрібен сервісний шприц.

Отже, зливаємо з заднього редуктора.

Ось така чорно-коричнева жижа-гівно з купою продуктів зносу на магнітній зливній пробці:

Уявляєте що було б на пробізі 170тис за регламентом?  Чистимо пробку, закручуємо, заливаємо нове мастило:

З переднім редуктором робимо ту саму процедуру:

Чорнота...

Ну ви зрозуміли...

Все заливаємо, збираємо, встановлюємо захисти, передивляємося підвіску, все в ідеалі😊

Фільтр салону. Придбав вугільний MANN, кат номер CUK1919

Якщо ви алергік то вам підійде MANN FP1919 він антиалергенний+вугільний.

Доречі, в оригіналі лежить Purfluks.

Що потрібно для заміни:

Відкриваємо бардачок і натискаємо вниз фіксатори по боках. Див. фото:

Бардачок опускається нижче. Далі бачимо планку-фіксатор корпуса фільтра але поки її не чіпаємо. Включаємо запалення, включаємо клімат, нажимаємо режим рециркуляції повітря в салоні:

Після цього заслонка (помічена червоними стрілками на фото) рециркуляції повітря піде вгору і дасть доступ до корпуса фільтра:

Далі знімаємо фіксуючу планку яка має по боках фіксатори:

Виймаємо старий фільтр і бачимо в якому він хєровому стані:

Переставляємо в корпус новий фільтр і збираємо в зворотній послідовності (про заслонку не забуваємо).

Заміна фільтра займає приблизно 7 хвилин часу.

Фіксуємо пробіг:

На цьому все, міняйте мастило в редукторах раз на 60тис, не тягніть бо там ср..ка!

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!