Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
👋
Зима плавно приходить, тому було вирішено реалізувати давню задумку, а саме обігрів дзеркал.
В планах відразу розглядалася окрема кнопка для обігріву, а так як в комплектації відсутній кондиціонер, то саме на блоці управління опалювачем і вирішив розмістити кнопку.
Для цього необхідно знайти кнопку в ідеальному варіанті - кондиціонеру, але ціни нажаль неадекватні і до того це досить дефіцитні речі в наш час.
Тому пошук був зупинений на платі обігріву заднього скла, трішки переробимо і буде працювати.
Плата ввімкнення обігріву скла. Артикул - 759254
Плюс необхідна сама кнопка ввімкнення обігріву.
Артикул - 759199
Нажаль я не робив фото по установці в блок управління опалювачем, тому покажу тільки готовий варіант, та і розповідати по факту нічого, просто на місце кнопки А/С встановлюємо кнопку обігріву зад.скла і фіксуємо термоклеєм.
Виглядає не дуже звичайно, але все працює і заховано від очей))
Для підсвітки кнопки я використовував дроти живлення від кнопки обігріву заднього скла, для індикації ввімкненої кнопки і живлення вивів окремо три дроти через роз'єм для можливості демонтажу блоку при необхідності, схему підключення додаю.
На кнопці від обігріву заднього скла канцелярським ножем попрацював над емблемою чогось схожого на дзеркало)
Далі знімаємо дзеркала, для того щоб зняти сам дзеркальний елемент необхідно просто потягнути з однієї сторони і елемент просто знімається.
Добре прогріваємо дзеркальні елементи феном і відділяємо дзеркало від пластику.
Далі я проклеїв дзеркала алюміньовим скотчем, для того щоб не було перегріву, так як може пошкодитись дзеркальна поверхня і розмістив універсальні елементи обігріву підрізавши по розміру .
Універсальний підігрів дзеркал
В пластиковій частині зробив отвори для контактів елементу обігріву.
Далі наніс трішки герметику, гарно прогрів і зібрав дзеркальний елемент.
Прокладаємо дроти живлення через корпус дзеркала і встановлюємо на автомобіль.
Для того щоб протягнути дроти, трішки підточив напрямну на корпусі дзеркала.
Мінус під'єднав до шпильки кріплення двигуна склопідйомника.
Плюс протягнув через гофру в салон авто, зробив через роз'єм для можливості демонтажу дзеркала.
Далі підключаємо живлення через реле.
Плюс брав від замка запалювання.
Реле закріпив біля основних реле салону під торпедо.
Робота виконана, маємо результат.
+ до комфорту.
Коментарі вітаються )))
На практиці скажу що во не так часто потрібна взимку як весна та осінь при їзді в дощ, кайф, дзеркала сухенькі)
Як на мене кожна функція повинна бути окремою.
Так як обігрів заднього скла інколи не потрібний в той момент коли потрібний обігрів дзеркала і навпаки відповідно)
Як раз сьогодні перевірив, по дощу дзеркала сухі 👍