Стаканы часть 2. И усиление

Собственно стаканы нужно было поднять для того что бы влезли стойки, иначе уровня порогов не добиться, вот я и решил по началу закончить с ними работу.
После того как стаканы стали на свое место, стало ясно что эта арка маловата даже для 135/70. На следующей неделе буду с этим бороться.
Тем временем я заметил люфт всей задней части кузова, относительно ее передней части и понял что слишком много вырезал и слишком мало приварил))) Тут и родилась идея с швеллерами от стаканов к тоннелю. Кажется спорно, но все же нет, все верно. "каркас" обеспечивает жесткость всей задницы, как по горизонтали так и по вертикали, проходя через 3 точки, от стаканов — через поперечину рычагов — до тоннеля, где 2 профиля друг друга распирают.

Реклама

Знижка 10% за промокодом!