Замена сцепления, снимаем двиг.

Кратко о главном.
Рассмотрев все возможные варианты решения проблемы нерабочего сцепления, пришлось смириться с тем что предстоит в очередной раз снимать двигатель. Как показал опыт, установка силового агрегата в условиях "под орехом", довольно трудоемкий процесс, и мне эту процедуру повторять не хотелось больше всего. Но что же поделаешь, с нерабочим сцеплением далеко не уедешь. Первые пару часов я провел запоминая что и куда должно быть подключено, ибо в первый раз я этого не сделал и очень пожалел. Следующим этапом было долгое составление алгоритма демонтажа с минимальной помощью окружающих. В итоге, сам я довел дело до состояния на первом фото. Далее все просто, снял коробку, обнаружил дефективный выжимной подшипник и корзину сцепления, заменил на рабочее и поставил коробку на место. На данный момент все собрано, вычищено и готово к "свадьбе".
Для демонтажа вам потребуется:
— домкрат
— монтировка
— молоток
— ключи на: 12,14,17
— покрышка
— крепкий канат 10м.
— кирпичи 6шт.
— любой подручный шлак (доски, камни, куски метала)

Реклама

10% відсотків знижка!