Пневмо балка, все за и против.

Всем доброго времени суток.
И так, остановились мы на том, что я выварил подиум под подушку, почитать про это можно здесь, это было 3 месяца назад, за это время я съездил в путешествие, об этом можно почитать здесь.
В общем приступил я к работе, выточил брекеты на свои рубены, купил болтов к ним, стал делать гуся, было очень трудно определится с его геометрией, ведь подушка плавает в пространстве, не понятно в каком положении будет гусь при накачанном состоянии, короче с горем пополам на прихватах собрал пробную версию, стал на балку двумя ногами дабы придать всему делу веса, накачал, и все, балка как лежала на земле, так она и оторвалась на каких то 5мм, ну это же не результат. Дело в том, что во всей этой конструкции слишком много потерь жесткости, а особенно ее хавал сам торсион, но идей чем его заменить не было вообще, по середине листы проходят через прямоугольное отверстие, и по краям сами рычаги тоже с такими же отверстиями. В общем чем заменить листы так и не придумал, ну ничего, знаем мы еще одну хитрость, как западноевропейские стенсеры борются с жуками, ну и я так сделаю. Схема такова, к балке варится стойка, в замен родного стакана, верх подушки опирается в стойку, а низ на заводское крепление стойки амортизатора. Только сама стойка в жуках предусмотрена по заводу, а в ЗАЗе ее нет, ну что ж, приступим.

мой вариант такой

Выварил я стойку, сделал упоры под подушки, поставил, накачал, все классно, балка отрывается о земли, и ложится обратно а порог, но есть одно но, на вывороте колесо жестко цепляет подушку, можно вылечить путем установки проставок, ну там проствки нужны сантиметра по 4-5, это слишком много. Короче печать-беда, пошла неделя другая, и тут в один прекрасный день я просыпаюсь с гениальной мыслей, почему бы вместо пластин торсиона, не вставить ЗАЗовские полуоси? Берем две полуоси, свариваем их посередине в трубке, на краях, со стороны шлицов фрезеруем прямоугольник как в рычагах, и вуаля, момент они держат, по длине как будто по заводу для этого сделаны. Короче обошелся я без фрезеровки и токарки, а с помощью штангенциркуля, болгарки, и точильного станка. Вот так получилось

Жесткости придал, по людски приварил гуся, предварительно его выставив в правильном положении. Теперь все работает, теперь следует установка на машину, будем пробовать, тестировать, дорабатывать, короче двигаться дальше, если все будет в шоколаде, я перейду на следующий этап, установку подушек на зад.

Реклама

10% відсотків знижка!