Чистка клапана EGR

Выделил я день выходной для чистки клапана, заехал по пути в магазин, купил все необходимое, а именно:
— очиститель карбюратора carb cleaner ABRO. (В каком то БЖ рекомендовали именно его для проведения данной процедуры)

— биту для разборки клапана ЕГР, номер биты — Т20Н (так же спасибо навароводам за инфу)

В общем напросился в гараж к Zhorik27Zhorik27, спасибо отдельное ему.
Собрались с мыслями и принялись снимать клапан, немного почитав, я понял, что машины компректовались разными системами ЕГР и заглушить получится только пластиной в месте стыка, выкинуть трубку не получится, как я понял, это подогрев печки врезан в контур.

Снял я клапан, и просто "очумел", я ожидал увидеть кучу дерьма, но что его будет столько дохрена даже предположить не мог. Вынимаю я из коллектора что то типо "носика" а на него смотреть страшно, но все еще впереди.

Снял клапан, по открывал, по закрывал, вымыл нагар, ABRO справился на ура.

В самом клапане загрязнений было не много, по сравнению со всем остальным, почистил отложил в сторону. Тут мне под руку и дроссель попался, и его помыл за компанию.

Самое интересное было когда я засунул палец в отверстие в коллекторе, там по всему впуску сажи с маслом в палец толщиной, мне стало жалко мой мотор, ведь это все он переваривает. Снимать коллектор я был не готов, тосол, время, и боязнь подводных камней оставили идею демонтажа в стороне. пришлось чистить по месту, изобрели шомпол из упругой проволоки, на конец приварили шайбу

, и 40 минут танцев с бубном я чистил впуск. картина примерно вот такая.

Конечно же очень хочу снять его полностью и хорошенько отмыть, но нужно время и подготовка. Далее изготовили пластину-заглушку из 1.5мм металла. все собрали завели, дали просраться, вроде бы еще ездит)) каких либо изменений в динамике или шумов я не заметил. После увиденного, заснуть будет не просто. Что я могу сказать, это провал товарищи, как, как можно было допустить такое загрязнение, как можно было спроектировать и устанавливать заводом то, что убивает двигатель, как можно было упустить из расчетов плохую соляру, да, он там не просто так, для загрязнения коллектора, он несет какую то функцию, но как по мне, что бы он там не выполнял, впуск должен оставаться чистым. В общем меня этот EGR очень поразил.

Реклама

10% відсотків знижка!