Поездка в Эстонию, дорога туда.

Первая моя поездка за границу на автомобиле, Маршрут Киев (Украина) — Тарту (Эстония), 1300км, машина буквально пару месяцев как у меня, всех подводных камней не знаю, как поведет себя на трассе и чего ждать?
Сделал ТО перед поездкой, масла, фильтра, кардан, стекло, в общем в путь. К "нашим" дорогам я уже привык, все стабильно, как обычно минуя все ямы я добрался до границы Белоруссии, был удивлен насколько быстро нас пропустили, можно сказать поставили штампы и дальше в путь. Немного о транзите через Белоруссию, кто бы не говорил, но дороги там есть, в отличии от России и Украины, траназит составил около 600км, ехал Гомель — Могилев — Орша — Витебск — Полоцк, ехать было приятно, водители порядочные, дороги хорошие, наличие знаков и указателей направления присутствует, что не могло не радовать, ехал налегке, скоростной режим всем известен, 60 город, 90 за его пределами, за городом смело ищем местного спонсора и валим все 130, в населенных пунктах немного по сложнее, там фоторадары, не знаю как там с исправностью, но все едут 50-70, я не исключение. Далее меня приняла Латвия, стана Евросоюза, классные дороги за которыми ухаживают, это не так. Пресек границу я в Patarnieki, двигался в сторону Краславы, дорога не такая ужасная как я уже говорил "у нас", но тем не менее не достойна Европы, вся в латках, кидало со стороны в сторону, короче стиральная доска. После Краславы мне нужно было определить маршрут на север, следующие 250 км пути мне показались вечными, ни указателей, народ не знает населенных пунктов в собственной стране, у меня нету ни связи ни интернета, только бумажная карта, и оффлайн карта на телефоне, где то в районе Гулбене я потерялся, я понятия не имел в какую сторону мне ехать, люди меня шугались когда я спрашивал ка проехать на Эстонию, все меня почему то отправляли в Ригу, хотя это совсем другое направление, и тут я свернул ни туда, проехал километровый участок по асфальту я попадаю на грунтовку, качество грунтовки меня поразило, я ехал 80-90, все повороты конечно же проходил боком, короче уже стемнело, и признаков цивилизации не было, через 25км гравия я таки увидел асфальтированную дорогу, но ехать налево или направо я не знал, методом проб и ошибок, проехал лишних 100км в неправильном направлении я злой таки попал на трассу А2 (Рига-Питер) и пересек Латвию. По Эстонии знаки и дорога стали проявляться, это радовало, в отличии от усталости, она убивала, сумерки сделали свое дело. По прибытию в пункт Б, а именно в город Тарту, я пробыл в пути 18 часов и проехал 1300км. Осадок от Латвии меня не покидал несколько дней.
По поводу заправок, в Украине я перед границе заправлялся полным баком, соляра у нас примерно по 70 евро центов за литр, проехал чуть больше 800км и заправился в следующий раз в Латвии, я заправлялся по 95 евро центов.

Реклама

Знижка 10% за промокодом!