Глохнет на ходу, помогите продиагностировать

Дело вот в чем, едет нормально, тяга хорошая, но временами (уже случалось раза 3-4) после активного разгона падает в "спячку" обороты не растут, в районе 1500, пару перезапусков решают проблему. Но чаще машина при торможении на холостом глохнет, или просто при движении на холостом ходу. Судя по признакам грешу на клапан давления тнвд, тот самый. Собственно покупать новый не охота, достал только что свой, она слава богу разборной, сам шток вот, что скажете о сострянии? Достаточно ли он затертый, что бы вызывать такие симптомы? Сфотографировал с нескольких сторон. Сейчас сижу жду пасту гои. И терзают смутные сомнения …
апдейт №1
1. Шток я полирнул, двигатель стал работать ровнее, и как мне кажется тише.
2. "два притопа три прихлопа" выполнил, т.е сбросил адаптацию, самовнушение молвит, что тяга стала более стабильной, но опять же, плацебо?
3. график давления в топливной рейке дал показания 28.5 — 31мРа, на горячую около 30 — 31мРа.

подождем еще…
апдейт №2. Подробности по снятию клапана
Сам клапан ТНВД можно разглядеть из подкапотного пространства, ориентировочно под клапаном ЕГР, но вот снимать его из подкапотного пространства не советую, будете озадачены на несколько часов))). На много проще и быстрее снять через правую колесную арку. Алгоритм такой:
— Срываем колесные болты
— Домкратим переднюю правую часть (я домкратил под рычаг, так быстрее)
— снимаем колесо
— снимаем подкрылок
— берем фонарик, и смотрим прямо напротив опоры амортизатора правее от масляного фильтра, видим сам клапан и фишку подходящую к нему
— отстегиваем фишку
— клапан прикручен двумя болтами то ли м5 то ли м6 под шестигранник на 5мм, я подлез к одному отверткой с битой, к другому болту маленькой трещеткой с удлинителем. Откручиваем два болта.
— легким пошатыванием безо всяких отверток и подковыриваний вытягиваем клапан
(бывает клапан двух видов, короткий около 4см и длинный оклоло 6-7см, у меня же был короткий, и разбоной )

Разборной имеется в виду со стопорным кольцом в торце рабочей части, его снимаем и из корпуса достаем шток и пружину, шток на фото.
— процесс сборки абсолютно точно такой же в обратной последовательности.

Реклама

Знижка 10% за промокодом!