Всем доброго времени суток!
Читая разные форумы и пересматривая видео о разных доработках я наткнулся на пост о том как кто-то ставит 4-х поршневые суппорта Brembo от BMW e38 на Subaru. Огромные! Красивенные! красные тормозилки!
И тут я поплыл… невероятное чувство того, что ты что-то искал и вот оно, ты почти его нашел)
Вопрос зачем они мне нужны на овощном 200 сильном Atmo моторе не уместен) Как и многие здесь пресудствующие я всегда мечтал о огромных и эстетически красивых тормозах! + я сразу понимаю что если они с б/у е38 то и ценник у них должен быть соответствующий.
Несколько часов поиска, изучения постов и бортовиков людей которые через это прошли я начинаю понимать в чем вся соль. А соль именно в переходниках! ну и еще в подборе тормозного диска а так же что бы вся система поместилась в ваши колеса)
Через какое то время я нахожу чертеж переходников под кулаки на переднюю ось, но нету чертежей на зад.
Вообщем пока я их искал, то вообще увидел что можно поставить 6 поршневые Brembo от Cayenne Turbo S (которые имеют маркировку 18z)
Опять все с начала) пробиваю сколько они стоят, где купить, ищу чертежи, изучаю их реставрацию, пересматриваю все рем. комплекты на них, узнаю какие диски и колодки лучше. Но тут Увы! далеко не все есть в интернете.(
Я точно знаю что данная система ставиться на Subaru с помощью адаптеров, в Киеве есть люди которые это умеют делать, но естественно никто делиться опытом не хочет. За Адаптеры на 2 оси мне загнули 700$.
Данная тема была создана для сбора информации, за любые данные буду искренне благодарен!
Чертежи я понимаю, что если у кого то и есть, то мне не дадут (хотя бывают и щедрые люди))
Может кто знает схожесть на разных моделях Subaru передних кулаков и размеров задних креплений под суппорта?
Может кто то пробывал изготавливать из разных материалов эти адаптера? какой лучше?
Кто должен рисовать такие чертежи? автомобильный инженер со знание сопромата?
Может при реставрации самих суппортов есть какие то нюансы?
Может кто то знает что то об обкатке?
Короче все что может быть связано с данной операцией с удовольствие выслушаю и вникну) Я далеко не автомеханик но люблю делать своими руками и разбераться детально в технике!
Данные которые уже имеются :
Расстояние между креплениями суппорта переднего кулака на Subaru BRZ : 154mm +-1
Расстояние между креплениями суппорта заднего кулака на Subaru BRZ : 145mm +-1
Расстояние между креплениями переднего суппорта Brembo 18z : 144mm +-1
Расстояние между креплениями заднего суппорта Brembo 18z : 135mm +-1.
По итогу полный процесс выложу в детальных фото и с описанием! Всем спасибо
Суппорта от Cayenne Turbo S (18z) перед, зад уже приобритены.

Они не реально большие))
Вот так выглядит моя система на данный момент.

После я начал сам мерять свои кулаки)

Задний

Так же в конце были замерены расстояния между ушей в суппортах Brembo. Все данные которые у меня есть буду выставлять в шапке поста.
Ну и на последок чертеж адаптера передних суппортов Brembo от е38 на Subaru. Может кому то понадобиться. Позаимствовал его я у skynick
