Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
💨 Бемевешники в шоці
Другий тиждень я катався з прогорівшою гофрою й чесно - звук такий, що навіть BMW-шники шарахались. Кожне натискання газу звучало як дрег із парковки Епіцентру 😅 На холодну, такий ор, що коти і собаки тікали хто куди.
Хотів зробити все сам, але не міг знайти нормальний підйомник. У мене в гаражі лежав стоковий даунпайп з каталізаторами - саме він і пішов у справу.
Тепер, коли я потроху опановую TIG, гріх не спробувати вварити нову гофру власноруч. Плюс хотілось переробити ті криві шви від попередніх “умільців”. Ну а що - я вже “в темі”, як кажуть.
Замовив собі два метри труби для практики, щоб розігріти руки, перш ніж лізти в реальний пайп. До речі, трохи шокувався, що Vibrant продає все - навіть титан, а от нержавійку тупо не купиш. Або вони роблять вихлоп під ключ, або ти гуляєш. Я не знаю, це якийсь саботаж для ентузіастів.
Ось воно проблемне місце. Чув що у інших теж доволі часто прогорають гофри.
Трималося все на термо бинті, хоча я думаю ще б походило.
Бесметрні лямди викрутися без проблем.
Турбінка, з запотівшими масло зливами. Доберемося до них теж.
Ну і сток, який прикрашав стіну в гаражі. Тепер буде підмінкою.
🛢 Проблема номер два - ВКГ
Історія з ВКГ продовжує мене мучити. Масло почало підтікати з трубки, хоча я її вже міняв. Ставив “майстер”, і, судячи з кількості герметику, він, мабуть, збирав не трубку, а акваріум. Як результат - після висихання все знову почало “слюнявити”. Я вже придумав рішення - перейти на металеву трубку з армованим шлангом, щоб закрити це питання раз і назавжди. Про це буде окрема історія.
Якщо в двух словах, викручуємо одного болта, виймаємо катушку що заважає. Віжєднуємо стару трубку і ставимо нову. Процедура на 5 хв, якщо підібрав токрси 😁 Ну і попутно незабуваємо підтерти слюні, а то не красиво.
Новенька трубочка. Фебі наше все. VAG номер 06J103213E
Ось яку мерву вона наробила, просто все в слюнях.
Ну і власне, а чому вона тіче, питання є?
Мало того, тут був кусок пакету чи що це таке...
Трохи відмито, в міру можливості і доступу.
🧽 Маслопомийка і тюнінг стакана
Паралельно вирішив обслужити маслопомийку. Розібрав, відмив, і поставив назад. Перевірив як працює удосконалена конструкція.
У стоковий стакан я вмонтував систему зливу через армований шланг і краник - тепер просто відрив кран і все стікає у отвір під лівою частиною бамперу, ніяких танців із ключами. Просто обрізав пляшку, підставив і злив. Працює чудово. Раніше доводилося відкручувати стакан, балансувати щоб не розлити на патрубки, потім пробував шприцем відкачувати, теж гемор + треба возити шприц. Зараз це просто і зручно.
Після цього все зібрав, поставив на місце - тачка задоволена, і я теж.
Відкручується і знімається цей стакан легко, по при всі модифікації.
А от щоб його розкрутити, довелося подумати, підзакис...
Ось кульовий кран на злив. Це кран для масла проводу або для пального. Чудово підійшов.
Трохи мук, і ось вона жижка. Мммм... смакота...
На диво сіточка доволі чиста, немає нічого, навіть відкладень страшних.
Перемитий комплект, мив очишувачем зі запахом лимончику...
Прикручуємо сітку назад і збираємо все вимите та чисте.
Ось як виглядає злив з краном.
Обрізана пляшка, і просто все в неї чудово стікає.
💭 Висновок
Чим більше я розбираюсь у деталях, тим менше довіряю “майстрам”. Бо кожен раз знаходжу сюрпризи, і кожен раз думаю: краще витратити час, але зробити самому. Це і є той процес, від якого я кайфую - коли знаєш, що під капотом усе стоїть як треба, бо зроблено своїми руками.
1
1
