Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Влітку була проведена перша частина "корисної" роботи, а саме перша частина "часткової" заміна масла АКПП, оскільки це самий безпечний та дієвий варіант заміни в 6-ступеновій гідротрансформаторній A6MF2-1
06.11.2025 на пробігу 113 670 км, після дистанції в 5 215 км (хотів трохи раніше, але були на то технічні причини) - проведена повторна заміна.
Знову залито +- 4,5 л. оливи Hyundai/Kia ATF SP-IV (Lock-Up CLUTCH 6S) 80W, арт. 04500-00115.
Також, влітку я займався даремними розтратами у вигляді "проточки" рідних передніх тормозних дисків, які були з малим зносом - але поведені. Мінус 3600 грн, на мій погляд. Повторюсь, що було знято більше металу ніж мені хотілось, і краще б мене попередили - і я цього не робив. Ну вже як є) Заробляти мають всі).
При цьому - залишок передніх колодок був на той момент близько 30%. ( і приблизно такий же - у задніх)
Мінялись вони одночасно, попереднім власником 10/05/2021 на пробігу +- 35 тис. Миль (або ж десь між 56 та 57 тис. км). Ставились оригінали по колу.
більше таким страдати не буду)
Вирішив протестувати "проточку без зняття". Протестував. 5200+км, а хон на дисках так і не знявся 🤣. Таке враження, що точив їх тиждень тому)) Шляпа якась))
Ну биття звісно пропало, а з"явився гул винищувача при гальмуванні на трасі, який бісить...
Тому - замовив нові оригінальні диски 320 мм - Hyundai/Kia арт. 51712-2T100 ( 5066 грн, за пару) Оригінал вибрав виключно по причині того, що це був якись единий на складі новий комплект по цінам мабуть ...2021-2022 року... Далі на них же = ціна х2.
І потрапили мені в аналоги рідних колодок, вже знайомі раніше по Cerato - Hankook Frixa S1, які я звісно замовив ще влітку, і "дав у штангу зараз", оскільки - не підходять 😄
нажаль не підходять на LF 2.0T
Автомобіль на підйомнику на СТО, майстер питає, що робимо ? Залишок рідних спереду 10-15%
В турбо-режимі за годину знаходжу те що було "тут і зараз" з більш-менш нормальних аналогів. "Безвибірний"вибір - TRW арт. GDB3530 (1870 грн)
Ну ладно, ТРВ так ТРВ.
На Пассаті із заводу білаги норм, хоча 10+ років тому ТРВ робив ще "вещі", а зараз відношусь до нього, нажаль як до "2го ешелону" оскільки дуже часто його стали підроблювати, та і якість на мій непрофесійний погляд - просіла.
Ну подивимось, перевіримо, притремо. Буде "не по кайфу" - замінемо).
На зад - сильно голову собі не морочив, за брендами не гнався, і за оригіналом також. Перевірені вже вздовж і впоперек на доброму десятку авто - Sangsin Brake (той що Hi-Q) SP1851 ( 611 грн) Для потреб "на задку" - його вистачає.
Ну і попутно, оновив тормозну рідину. Тут як раз підвернувся "по блату" варіант оригіналу Hyundai/Kia LP048APE001BFK "із рук в руки" (300 грн.), тому нічого навіть не вибирав, забрав і все. Дата випуску 2024 рік.
Ще дякуючи добрим людям яким належить гараж - "автоматично освіжився" кісточкою та банкою чорної фарби - металий захист 😊 + 5 к.с.
Вартість роботи СТО : 4000 грн.
Їдемо далі... 👍
