Подушки двигуна та не заважай техніці працювати

Із самого початку була невелика вібрація по кузову. Але як перший дизель, подумав — так треба. Потім сів в А6С7 зрозумів, що так не треба і з моєю щось не в порядку. Приговорили подушки, точніше одну з них.

 Цікаво що помилок по них не було. На кой той датчик в ній не понятно.

Під заміну ясна річ пішли обидві. Ціна мене трохи ошарашила, але куди подітися?!

А ось тут найцікавіше, змінюючи подушки звернув увагу на запотівання колодязів навколо форсунок, які були замінені кілька тисяч кілометрів тому з метою профілактики, разом із шайбами ​​та рештою. Так само було помічено потьок на правій кришці клапанів. Засмучений і обговоривши це зі знаючими людьми в дизельному світі дізнався, що ці кришки краще не чіпати було взагалі і міняти їх треба повністю. Що й було зроблено, ціна та наявність кришок теж дуже "порадувало". Під шумок замінив пару гідрокомпенсаторів, які викликали недовіру у майстрів.

Але немає лиха без добра, переконався в сухому розвалі))))

Реклама

10% відсотків знижка!