Купив і ледь не розбився

Довго наважувався на купівлю цього Пасата, адже за його ціну можна було взяти Golf 4, Bora, Octavia, B5, якийсь Seat або навіть Audi A6. Зрештою, оглянувши авто і покатавшись, вирішив усе ж купувати його, адже все інше з переліку варіантів було сіре й повсякденне. Хоча потреба в автівці була саме для щоденного використання — бо Scirocco не хочеться експлуатувати взимку, та й маючи собаку, це стало незручно. Але життя одне — витрачати його на купівлю нудного авто, мабуть, не для мене. І доля робить купівлю цих “ненудних авто” для мене ще веселішою 😄

На огляді й за попередніми даними з авто було все чудово — допоки воно було на інших дисках. Попередній власник одразу попередив, що на авто стоятимуть інші диски, навіть показував їх на фото — я не був проти. Але для їх встановлення потрібні були проставки: без них, через мале ЕТ, спереду колеса затирали б підкрилок, а ззаду впиралися в балку. Рішення щодо купівлі авто було прийняте несподівано навіть для нього, адже щойно в мене з’явилася можливість (фінансова) — я вирішив нею скористатися. Складність полягала в тому, що це були останні дні відпустки, і питання треба було вирішити швидко.

Звісно він тільки купив проставки на диски і ще не встановлював їх)

День Х–2. увечері він установлює нові проставки й диски — Porsche Artec 17"

День Х–1. Їдемо переоформлювати авто — точніше, зустрічаємося вже в СЦ. Поки чекаємо, він каже, що з’явилося биття. Виходить, що це або через інші диски, або через проставки. Окей. Переоформлюємо авто й їдемо на шиномонтаж. Балансували передні колеса (задні не чіпали, бо, за його відчуттями, биття було саме спереду).
Після шинки вже я сідаю за кермо і... нічого не змінилося. А які відчуття? На швидкості понад 50 км/год починає бити кермо. Чим вища швидкість — тим сильніше биття. Оскільки часу було обмаль, вирішив залишити все як є й розібратися вже вдома, коли повернуся з відпустки.

День Х. Пакуємо речі, тим часом чекаємо кінця тривоги — на інший берег Києва не потрапиш. Тривога затягується, чистимо з тестем бойлер, поки клята педерація випускає весь підготовлений арсенал ракет і БпЛА. ППО більшість перехопило, але не все. І поки гвинтокрили з озера набирають воду, щоб гасити пожежі — ми вирушаємо. Виїхавши на трасу Київ–Чоп, стає зрозуміло, що моя оптимальна швидкість — 78 км/год. Це максимальна швидкість, на якій биття ще терпиме. Звісно, були випередження, і я розганявся АЖ ДО 90 км/год, тестуючи замки дверей і ляди — витримали, нічого не відкрилося. І ось — Житомирська окружна. Хто їздив, той знає: мабуть, найнебезпечніша ділянка маршруту. Траса, по одній смузі в кожен бік, “поспіхуйки”, що вилітають на зустрічну, і т.д. Але загалом — нічого страшного, якщо їхати обережно. І якщо авто в чудовому технічному стані. Я наїжджаю на якусь нерівність — і машину починає нести вліво. Але я встигаю зловити кермо й повертаю її назад. Оскільки стоїть низькопрофільна гума, я не звертаю уваги на це, адже вона погано гасить нерівності і інколи таке буває. Але звернув я на це увагу коли плити на дорозі закінчилися і почався асфальт, а ритмічне биття залишилося)) і дружина подивившись в бокове дзеркало сказала, що у нас проблема і треба зупинитися. Потім пошук ключа на 19, бо був лише на 17, зняття колеса і т.д.

Обірвало 3 шпильки з 4 на задньому правому колесі. Виступ ЦО майже з’їло, якби проїхали ще трохи — була б біда, колесо сепарувалося б від авто.

Дзвінок попередньому власнику, думка, що робити далі, заміна колеса на запасне зі зняттям проставки і успішне завершення дистанції на швидкості 60 км/год.

На мою думку, справа в проставках. Оскільки вони перехідні, а не наскрізні, є підозра, що отвори центровані невірно: ті, якими проставки прикручуються до ступиці, відносно тих, в яких знаходяться шпильки, на які надягається колесо.

Попередній власник виявив ініціативу розібратися з проставками, спілкувався з людьми, що розуміються на цьому, зрештою дійшли до рішення зробити з перехідних — наскрізні, демонтувавши шпильки та замінивши їх довгими болтами.

Варто також зазначити, що не маю претензій до минулого власника, адже саме я ініціював таку швидку купівлю авто, і в нього не було можливості перевірити автівку на новому сетапі.

Цікава думка людей, у кого були подібні ситуації і в чому може бути проблема, бо проставки не виглядають як такі, що зроблені аматорами

Схожі записи

Реклама

Знижка 10% за промокодом!