ДМРВ (R.I.P)

Всем привет!
Давненько не писал, но что есть то есть!)))
Умер мой ДМРВ, 116-й.
Стоит нулевик, он тоже помогает медленно умирать расходомеру…
Поиски были не долгими, но есть одно "НО"… ЦЕНА))
Почти штуку стоит 116-й БОШ…
Дабы не томить рассказом — скажу вкратце!
Взял себе 004 (хотел взять БОШ, но не успел) фирмы AUTLOG.
Так как мозги шил мой товарищ, я с ним посоветовался и решил ставить 004 расходомер. А в ближайшее время мы с ним встретимся и он сделает тарировку.

Симптомы кончины моего ДМРВ
1. Расход мгновенный по бортовику на ХХ около 2 литров…))
2. Последние несколько дней выдались сложными с остановками на светофорах и т.д. Машина часто не держала ХХ и через раз глохла.
3. Порой тупила не открытие дросселя.
4. Последний день — машинка не выехала из двора. Завел, 20 сек. поработала нормально, потом начала подтраивать, а потом и троить! Заглохла. Два раза ее завел, помучал, так сказать. Больше не трогал ее, она явно на меня обиделась)))
5. Товарищ недавно подключал комп к машине и сразу стало ясно, что ДМРВ кирдык))

Вскрытие))
1. Свечи были залиты — неправильная топливо-воздушная смесь. Такого состояния свечей на своей машинке я еще не видел))) Полностью черные. Пробег свечей не большой — почистил их.
2. РХХ весь в золе (почистил).

Итог: чистка свечей, чистка РХХ, замена ДМРВ.
Далее будет снятие нулевика, как ни печально… Все же, стоял он в свое время на 700 сильном Эволюшине))))

Так же, недавно побывал на эстакаде, подтянул кулису КПП, дребезжать начала (очередная болячка ВАЗов).
Поглядел что там интересного есть по кузову — результат виден на фото (одно критичное место).

Накопилось всего-всего много, но постепенно буду приводить в чувство машинку, а то как-то последние месяцы я совсем не уделял ей внимание))

Реклама

10% відсотків знижка!