Машини стали розумнішими і щось вколхозити стає складніше. Перед рішенням чи варто лізти в автозвук з квадлоку витягніть пін з колодкою динаміків та перевірте наявність звуку хоча б на 1 парі каналів ПІСЛЯ ЗАПУСКУ ДВИГУНА. На заглушеному двигуні може бути все ок так як тест зв'язку з динаміками машина не проводить. Та перевірте наявність Fader та balance.
Це дозволить більш широко оцінити бюджет аудіосистеми. На деяких машинах при опитуванні динаміків машина бачить безкінечність (обрив) та вирубає звук. На деяких все працює (можете сміло ставити перетворювач сигналу) . На деяких пропадає Fader та balance. Є два способи рішити питання.
1) Встановити резистор. Але мені це не по душі. Якщо хтось пробував то напишіть мені про результат! Чому не по душі? - Я вважаю що резистори самі по собі добавочні і не розраховані на повне заміщення елементу. І те що він при роботі буде грітися (особливо на високій гучності). та буде при навантаженні давати не чистий сигнал.
2) Встановити процесор DSP. Забігаю на перед. Не всі процесори вирішують проблему обману магнітоли! На це я і попався. Перевірити це можна тестером замірявши опір на вхідних контактах. Хоча процесори однієї фірми один працює інший ні.
Клієнт не захотів їздити без fader та balance. На щастя друг хотів процесор. І йому було не принципово чи є fader. А машина прийшла зі штатів уже з заміненою акустикою, але магнітола її не тягнула. В результаті чого він викупив процесор за 120 $ який не обманював відсутність динаміків і ми знайшли міні підсилювач JBL 6004 (95$). Ціль була отримати якість. Все повинно влізти під сидіння. Зроблю новий пост коли отримаю фідбек по установці.