Volkswagen Kafer (ЖуЖа)

#61. Урок історії. Корабель історії

Учасник голосування "Авто РОКУ"

Інші учасники

Допис для тих, хто робить свій вибір у голосуванні за Авто року 


Нові Volkswagen чекають відправлення з вантажного депо Verladebahnhof на заводі Volkswagen у Вольфсбурзі навесні 1953 року.



Виробництво моделі з овальними вікнами щойно розпочалося, замінивши попередню модель із роздільними задніми вікнами.


Автомобілі праворуч для експорту морем, швидше за все, до Англії, оскільки це моделі з правим кермом. У них важелі склоочисника, ковпаки та бампери, були розміщені всередині автомобіля для захисту та будуть встановлені дилерським центром призначення. Ця процедура тривала протягом багатьох років для автомобілів, що експортуються на суднах, хоча фабрика вирішила розпочати встановлення бамперів на автомобілі на виробничій лінії з 1955 року.

Реклама
10% відсотків знижка!
Опубліковано: 05 листопада 08:00
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
А чому одразу на заводі не ставили ковпаки, важелі склоочисників та бампери?
Крали їх під час довгої доставки, чи шо? 😁
1
05 листопада 08:25
Artem_®
А чому одразу на заводі не ставили ковпаки, важелі склоочисників та бампери?Крали їх під час довгої доставки, чи шо? 😁
Artem_®, та ні
То не радянській союз.
Корозія від морської води, можливість втратити при такелажних роботах.
2
05 листопада 19:11