Заміна заднього датчика парктроніка

Заміна заднього датчика парктроніка

Отже, передні парктроніки встановлені, але щоб система повноцінно запрацювала, потрібно замінити ще й не працюючий задній лівий крайній датчик.

Я вже писав раніше, що всі чотири задні датчики однакові і аналогічні до передніх центральних - прямі (66 20 6 989 069). Тому я вирішив просто переставити свій знятий робочий оригінальний передній центральний датчик, на зад.
На задньому бампері заміна датчиків значно простіша - вони знімаються без зняття бампера. Потрібно просто акуратно відщьолкнути зверху по боках дві защьолки на накладці датчика, та витягнути його разом з обоймою кріплення.

Хоча всі датчики однакові, але центральні та крайні накладки та обойми різні. Крім того, крайні накладки та обойми ще й різні на ліву та праву сторону. Тож важливо їх не переплутати, якщо знімати всі датчики.
Відщьолкуємо два уха на обоймі та виймаємо датчик. Чистимо, миємо, та замінюємо датчик.

Вставляємо датчик в обойму та фіксуємо защьолками, підключаємо до проводки.

Вставляємо датчик з обоймою в бампер. Перевіряємо - тепер вся система повноцінно працює, та реагує на перешкоди.

Для того щоб зафіксувати датчик в бампері потрібно із середини щільно притиснути обойму до бампера та защьолкнути на неї накладку датчика.

Щоб це зробити потрібно просунути руку зі сторони колісної арки між бампером та глушником - не дуже зручно, але можна. Якщо кулаки не занадто великі )) На дизелях простіше і зручніше, - можна просто зняти заглушку бампера для глушника.
Решта датчиків працюють, тому я вирішив їх не чіпати, поки що ;) Але вони знімаються та встановлюються аналогічно.
Парктронік повноцінно працює, добре реагує на перешкоди і спереду і ззаду. Випробування пройшов навіть паркан з тонких труб з сіткою! Хоча, і на грані фола! ))

Мабуть тому, що труба була як раз по центру, між датчиками.

Я вже і відвик від нього, але ж все таки корисна штука, якщо працює! )

Реклама

Знижка 10% за промокодом!