Ще з моменту коли я забрав авто, світилась помилка TPMS. Я думав що один із них пошкоджений. Бо купляли колесо в зборі з датчиком від іншого авто.
Я знаю що це авто вміє саме розпізнавати сигнали датчиків на трасі. Навіть коли запаску ставиш, то за кілька кілометрів авто бачить його сигнал.
Я спробував спустити, накачати колеса, для активації датчиків, але не допомагало, тому я подумав що один із них мертвий.
Але нарешті вечір, після роботи, дійшли руки перевірити, що там відбувається.
Основний сиптом: світилась помилка TPMS і не показувались значення.
Підключився своєю діагностикою і бачу
Ну окей, дай думаю гляну що там за датчики зареєстровані в модулі:
Той що з індексом 016 це датчик з колеса купленого з іншого авто, бо індекс відрізняється. Чому тоді немає сигналу переднього правого колеса? Доречі як забирав авто, то було більше помилок по датчикам, але один вперто не виходить на зв'язок.
Йду сканувати та активувати датчики.
Нам в 2023-2024 роки. І виявляється нові Subaru вже 433 частоту мають.
Це колесо лежить в підвалі:
Видно це датчик саме з мого авто.
І пішов активовувати датчики на авто:
Сюрприз-сюрприз, вони всі живі. Навіть те яке з іншого авто. Виходить один датчиків просто глибоко заснув і не хотів реагувати на зміну тиску. Може треба було більший перепад тиску робити.
Ну ок, скидаю помилки по TPMS та триндую їхати на трасу. Чекав я трохи довго, думав навіть що проблема в чомусь іншому.
Але коли я пішов на друге коло, па-бам:
Тиск має бути 35 PSI перед, та 33 PSI зад. Але я накачував шини коли було холодніше на вулиці, тому очікувано що він трішки виріс зараз.
Насправді не зовсім зрозуміло в чому була проблема, бо серійні номера були розпізнані правильно ще до активації датчиків TPMS діагностикою.
Але передачі даних не було. А зараз є.
Авто нарешті розпізнало всі датчики. І схоже що є ще один запасний. Ну і добре, бо набридло купляти нові запчастини)
Ніби і нічого цікавого, але нехай запис цей буде. Поки все.
Пробіг 14075 км.