Заміна переднього приводу

Після минулого візиту на сервіс, була проблема з хрускотом в передній лівій частині при повному вивороту кермі
з часом проблема проявлялася більше, але лише у вищезгаданих умовах (просто хрускіт став гучніший). На сервісі, перед заміною, так і не змогли нічого сказати, бо так як підозрювали що справа в гранаті, то поверхневий огляд нічого не дав, зайвих люфтів не було, візуальних проблем теж (все візуально було ціле)
тому було 2 сценарії
1 - позитивний, це ліва внутрішня граната -  ремонт відносно не дорогий, і не дуже важкий. Майстер рекомендував взяти цілу піввісь в зборі десь на шроті, бо ціла піввісь на шроті в ціну як окрема граната, але їздитиме набагато довше.
2 - негативний і дорожчий - була підозра, що так як немає явних проблем (при візуальному огляді) справа могла б бути у передньому редукторі. проблема в тому, що цей редуктор - це частина варіатора. і для його ремонту потрібно було б знімати всю коробку передач, і пробувати її відновлюва, що ой як не хотілося робити.

було прийнято рішення, взяти на шроті передню піввісь, і поставити її, і вже після того дивитися чи ще буде цей звук, чи проблема вирішиться.
Знайшов розборку автомобілів з америки, якраз хлопці на складі мали потрібну піввісь. одразу оплатив завдадток, відправили, на наступний день деталь була в мене

через декілька днів вже був на сервісі, зняли стару піввісь, візуально, навіть після зняття пильників, нічого явно не було видно, єдина підозра була, що шрус внутрішньої гранати доволі легко розібрався, і це мого і бути джерелом хрусту, та поставити нову піввісь

і момент істини...
руль до упору вліво, і більше газу
звуку немає, проблема все таки була в гранаті, чому я був дуже радий насправді)
Коли думав про заміну приводу, думав про варіант придбати новий (новий в зборі коштує +-12 000 грн), але в результаті, так як не було впевненості в чому конкретно там проблема, вирішив брати Б/У деталь (ціна 6000 грн, без урахування доставки) + робота 1300 грн

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!