Плановий техогляд + Заміна гальмівних дисків

Не впевнений чи раніше згадував, але була мінорна проблема з гальмами
на швидкостях 100+ км/год при гальмуванні починалося дьоргання, одразу була думка на десь чучуть викривлені гальмівні диски. Проблема була не критична, так як за місто виїзджаю не дуже часто, а в умовах міста проблема взагалі не проявлялася, то вирішив вже доїзджати до планової заміни мастил/фільтрів
На техогляді до цього, вже точно було вказано, що проблема саме в кривизні передніх дисків, і їх потрібно було або виточувати, або міняти.
Рішення було прийнято міняти на нові, бо після підточування, проблема може вилізти знову. Щоб взагалі перестрахуватися від таких проблем і щоб в майбутньому цього не сталося знову, то вирішив подивитися на спортивні (перфоровані) диски. Взяв комплект диски + колодки від фірми Zimmermann + до цього всього було замінено гальмівну рідину, бо час вже підходив.

ну і звісно була проведена заміна всіх фільтрів та заміна моторної оливи


що ще турбувало, це хрускіт, в передній лівій частині авто, при повному вивороті керма ліворуч. є 2 варіанти, це або граната (внутрішня, бо звук іде з глибшої частини підкапотки, а не з району колеса), ну або, в гіршому випадку, проблема може бути в редукторі (це менш імовірно, але такий варіант теж може бути).
було вирішено ще трохи поїздити з хрускотом, щоб більше проявилася проблема і стане більш очевидним, що саме "відвалилося"

Реклама

10% відсотків знижка!