Справи текучі - повна заміна мастила АКПП, заміна фланця ОЖ B46\48, заміна мастила в редукторі та двигуні

По дорозі додому, в тягнучці загорівся і потух чек! Перший раз в житті бачу чек на своєму авто)  Заїхавши у двір, відчув запах ОЖ біля авто.  Наступного дня, зняли захист - тіче фланець ОЖ, з блоку (класика).

Комп'ютерна діагностика показала датчик детонації 1. Порадокс/щастя в тому. що ці дві деталі знаходяться одна біля одної, під впускним колектором.

Знімаємо, міняємо. 

Фланець сильно втомився, був замовлений по оригіналу BMW 11 11 8 511 205

Датчик по BOSCH 0261231224 (бо він і є оригіналом)

Комплект прокладок впускного колектора ELRING 727.730

Захист був вимитий і висушений

Ну раз така вже п'янка, то вже і мастило в АКПП, в двигуні та редукторі вирішив замінити. Мастило мінялось повністю, з промивкою системи.

Рідини я заливаю виключно Fuchs Titan, вони ж в коробках ZF залиті по заводу.

Мастило АКПП:

Сервісний набор (фільтр, гвинти, прокладка) ZF 1087298364

Мастило FUCHS TITAN ATF 6009 (11L)

Мастило в двигуні міняю раз в 7 тис. ніколи про це не пишу бо не сильно і цікаві це дописи. Цього разу вийшло все гамузом. то ж нехай буде.

Мастило FUCHS TITAN GT1 FLEX C23 SAE 5W-30 (5л)

Фільтр мастила Mahle OX813/2D

Мастило в редукторі заднього мосту FUCHS TITAN SINTOPOID LS 75W-90 (1L)

Немає пробки зливу, то ж було замінено вакуумом потім залито до рівню.

Реклама

10% відсотків знижка!