Заміна передніх датчиків парктроніка та решітки бампера (ч.4. Установка переднього бампера)

Заміна передніх датчиків парктроніка та решітки бампера (ч.4. Установка переднього бампера)

Отже, все готово до установки бампера.

Поки що без верхніх повітропроводів решітки. Пізніше обов'язкого їх встановлю - і обдув радіатора буде кращий, і під капотом може буде чистіше.

З'єднуємо фланці шлангів омивача фар та фіксуємо їх скобою.

Оброблюємо роз'єм проводки парктроніка контакт-спреєм та підключаємо до кузовної проводки.

Фіксуємо роз'єм на спеціальній кліпсі на підсилювачі бампера. Хоча, фахівці відламали одне вушко для кріплення, але він таки тримається і так.

Встановлюємо бампер на його місце, вирівнюємо по зазорах, і прикручуємо верхнє кріплення двома саморізами в закладні.

Заправляємо підкрилки під бампер та прикручуємо по два саморізи в закладні зверху та знизу, з кожного боку.

В моєму випадку защьолки на крилах зламані, тому бампер в них просто щільно вставляється та тримається там завдяки силі тертя! )  Пізніше обов'язково їх заміню.

Прикручуємо по одному болту М6 з кожного боку біля ПТФ.

Прикручуємо по одному болту М6 з кожного боку біля буксирувальних провушин.

Прикручкємо два болта М6 під номером. В мене одна гайка зірвана, тому тимчасово встановив замість одного болта кліпсу-заглушку. Наступного разу встановлю різьбову заклепку М6 та прикручу, як має бути.

Прикручуємо п'ять саморізів з закладні по низу бампера. Замінив їх на нержавіючі. Мабуть потрібно було замінити і ті три, що тримають нижній щиток...

Підключаємо ПТФ.

Вставляємо верхнє кріплення ПТФ в паз на кронштейні бампера та прикручуємо двома саморізами в закладні з кожного боку.

Встановлюємо заглушки буксирувальних провушин (51 11 7 116 671, 51 11 7 116 672).

Цікаво, що на них передбачене якесь кріплення, схоже на кріплення для якогось "поводка", щоб вони не загубилися, як на інших кузовах. Хоча, в ETK нічого подібного нема. На бампері теж є якесь вушко з отвором , наче під саморіз для кріплення того ж "поводка". Може приколхозити туди щось таке з інших кузовів...? )
До речі, я для себе на перспективу вияснив, що ці заглушки для бампера 4.8is по ETK йдуть свої, з іншими номерами (51 11 7 129 853, 51 11 7 129 854). Хоча, по фото в інеті вони наче однакові, не розумію в чому там різниця? Якщо хтось в курсі, буду вдячний за інформацію.

Встановлюємо кришки ПТФ з обох боків.

Прикручуємо накладку для номерного знаку (51 11 7 111 768).

Ця накладка для бампера 4.8is також йде своя, з додатковими вирізами по торцях для нижньої 4.8is-накладки  (51 11 7 129 857).

Судячи по кількості і розташуванню отворів, кожен власник прикручував номерні рамки по своєму, але не в штатні отвори! )

Я прикрутив вже, як було - на шість саморізів.

Встановлюємо номер.

Бампер встановлений. Помив його та натер трохи )

Заразом помив трохи і підкапотку.

Тепер, з цілими сріблястими решітками, вигляд став кращий.

Але в мене виникла ідея, встановити сріблясті решітки TITAN і на капот. Судячи по фото із рекламних буклетів, в моїй комплектації Maritime Edition вони повинні бути саме такі.

Мені так здається, що хтось із попередніх власників їх замінив на чорні.

Хоча в інеті я зустрічав Maritime Edition і з чорними цими решітками... може вони були в двох варіантах...хоча логічніше, що вони всі були сріблясті. Ось , навіть в розборі у нас є такий варіант - виглядає гарно ;) Мабуть таки заміню пізніше...

Парктронік працює добре, та реагує на перешкоди.

Хоча, буде ще один запис про це, - адже щоб він запрацював, довелося замінити ще один задній датчик.