Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Підійшов час ще одного то)
Мастило залишається те саме , тому що 5750 км проїхав після минулого то, оіл Лайф показав 30%
а мастило як було верхній рівень так і лишилось - долив 0 грамм
фільтр масляний оригінал , повітряний теж оригінал з пропиткою.
Ось зливна пробка мастила з магнітом, їжаків немає лише наліт легкий )
Ось старий оригінальній пропитка ще не висохла )
Але мастило дуже темне стало за такий пробіг , запаху гарі немає)
значить миє двигуни дуже добре.
Перед заливкою тим як закручувати пролив 200 грамм свіжо мастила , поки не побігло прозоре)
та замив все очисником гальм)
Дуже корисна лійка для 10 акк, тому що який нарком придумав горловину на ньому , де не можна звичайну лійку вставити 😑
зате і гайку не можна туди закинути 😅
Старий повітряний вікс 9224 був, а на зиму поставив 9225 вугільний )
Вечірня фотка 😁
Колись давно (коли ще знань було менше) то думала, от блін масло темне, певно, щось на так з двигуном, але батько тоді сказав як відрізав «краще щоб у тебе прозоре не зливалося, бо це не добрий знак (у більшості випадків), значить воно не миє двигун, як потрібно»😁
Ну если двигатель чистый очень и еще на газу ездит то масло до 7 тыс будет чистое)
А если ездить как я под 200 то оно темнеет у меня к 4 тыс)
В бмв новых такой поддон дебильный , Там остаеться 600 грамм старого масла , которое можно слить или проливом или снять поддон)