Гальма, або як скупий платить двічі...

Добрий вечір bmw-іст та дорогий читач.

Діло йшло тако, появився скрип при гальмуванні на низькій швидкості та биття в кермо при гальмуваннях 200-150, 150-100, якось так.

Заїжджаю на станцію, кажуть майже нема колодок, а ті, диски, які б'ють (передні), то можна спробувати проточити, але ми такого не робимо.

Окей, купляю по кругу нові колодки фірми TEXTAR, знаходжу станцію, яка проточує, залишаю авто. Готово. Можете забирати авто.

І шлях би то трафив, било в руль раніше при гальмуванні з високих швидкостей, а зараз і по місту з 100-20, 80-0.

Старий диск, з вигляду і не скажеш, що йому зле, але коли поставили на станок після проточки на іншому СТО, то по ньому видно, що воно вже крутиться криво падлюка((( 

Так так, здогадки тільки про те, що хтось зробив свою роботу не геть якісно і можна було її й не виконувати якщо диску й так була срака.

Не витримав такої їзди, звертаюсь до хлопців з avtomagaz.if, порадили кілька варіантів, по ціні зайшли бюджетні фірми ABS та захотілось спробувати з перфорацією. Виглядає звісно прикольно, тепер і на задні хочеться подібних:)

З перших км на нових дисках, жодного биття на кермо, все чітко і прогнозовано.

P.s. next_level.if дякую за заміну. В кого проточував рекомендувати не буду, бо то гроші на вітер.

Реклама

10% відсотків знижка!