Масляний стакан B48 - чи міняти на металевий, чому та коли?

На одометрі намотав вже 130 тисяч, бо відрядження по країні та поїздки до родичів за кордон трохи зїдають кілометрів. Так як підтримую автівку у гарному стані, з часом почав замислюватись над ресурсом стокового масляного стакану BMW, бо саме для двигунів B46/B48/B58 по ним є питання - від 50 до 120 тисяч при отриманні гарно під хвіст цей вузол починає пропускати охлаждайку у масляний контур, чи масло у контур охолодження...

двигун починає недотримувати охолодження та з'являється отаке повідомлення

після чого є рекомендація заглушити двигун та шукати евакуатор, бо довготривалий перегрів може привести до повної капиталки.

Тому.

Почав збирати варіанти, як запобігти цій ситуації, бо їзжу багато та ця біда може спіткати десь між містами чи далеко від України взагалі... 

Бачу поки що дві опції:

1) взяти оригінальний вузол масляного стакана BMW 11428596283 за приблизно 12к грн та превентивно замінити його наступного разу на ТО.

2) замовити металевий масляний стакан (аналог), зроблений десь далеко, у якому точно (точно?) не поведе ніякі стінки ще 100+ тисяч км

З плюсів - наявний теплообмінник, який типу краще охолоджує ОР (цілком можливо).

Чи має хтось досвід по металевим стаканам? Що скажете?

UPDATE:

Знайшов ще 

3) опцію - це aftermarket запчастини від брендів MAHLE чи REIN (набагато краще ніж нонейм китай):

UPDATE 2:

Запчастина від MAHLE - це тільки один радиатор) повністю металеве рішення з нормальною якістю - від RAIN, коштуе 275 USD:

Схожі товари та послуги

Диски титани 5x112 R16 7.0j et32 dia57.1 Audi Ауді Диски оригінал AB90 ТОРГ ! (Договірна) Код товару: AB90 Параметри диска: 5x112 R16 7.0j et32 dia57.1 Audi Ауді Диски оригінал AB90 1600.00 UAH Замовити

Реклама

10% відсотків знижка!