Добрий вечір, студія!
Запис для протоколу. Протягом жовтня 2025 відбулось кілька маніпуляцій з 540-ю,
А саме:
Сезонні заміни:
Перевзулись в зимове - рідні 19" диски + Michelin X-Ice (доречі, в кінці поста буде міні відгук про неї)
Планові заміни:
мастило і його фільтр - оригінал
мийка-змазка впускного фільтра - K&N
Виявлені і усунуті "моменти":
Пильник пів-осі передньої - оригінал
Антифриз в обох контурах - оригінал
А ще... мої улюблені Хот Вілз нарешті випустили модель g30/f90, а це означає що можна робити міні версію 540-ї собі на пам"ять 😎

П.С. спостереження щодо Michelin X-Ice Snow - вона не любить легкого аквапланування.
За місяць мав два епізоди:
1) Польські Карпати, ліс, правий поворот з підйомом, дорога мокра (після дощу вода перетікала через асфальт), температура +6, швидкість 50-55 км/г
2) Самбірський район, траса, правий поворот зі спуском, дорога мокра від потужної нічної роси, температура +9, швидкість 90 км/г
В обох випадках рух був плавним, без різкого гальмування чи поворотів, зусилля на акселераторі стале.
І в обох випадках всі 4 колеса в повороті знесло в межах до 0.5 метра в напрямку зустрічної смуги 😅.
В глибшій воді чи калюжах, а також при мінусових температурах за два попередні сезони гума вела себе нормально і прогнозовано, баз жодних наріканнь.
Пробіг у неї до 10к, рік випуску '22 i '23, глибина протектора достатня навіть за німецькими мірками.
Висновок для себе - більше X-Ice не купуватиму.
П.П.С. вищеописане варто вважати особисто моїм враженням, а не рекомендацією чи закликом до наслідування😎
Дякую за увагу,
Приходьте ще!
Певно добре шо так про це дізнались, а не під час різкого маневру🙈
Волосся не встигло зреагувати навіть, зате накрила хвиля "здивування і обурення" - то була чиста підстава від гуми!))
Навіть незнаю що краще вибрать в такому випадку🤔